Casi la misma gente usa auto que ómnibus

1/1

La cantidad de viajes diarios en auto por Montevideo creció de 331.179 en 2007 a 858.542 en 2009 según un informe de la IMM. Los ómnibus mantuvieron el volumen de pasajeros diarios (921.000) pero se redujo el porcentaje de gente que los utilizó.

Mientras la Intendencia rediseña avenidas y proyecta cambios para privilegiar el transporte público en Montevideo, en dos años -de 2007a 2009- la proporción de viajes en ómnibus por la ciudad bajó de 55% a 41% y el porcentaje de traslados en auto se incremento de 20% a 38%, según un informe de la Intendencia basado en "encuestas Origen-Destino" con pasajeros.

De acuerdo al director de Transporte de la Intendencia, Hugo Bosca, las esperas en las paradas estarían entre 6 y 7 minutos en las horas pico, y hasta 20 a 25 minutos en otros horarios. La línea que pasa con menos frecuencia es la L 21, que puede demorar hasta 90 minutos fuera de las horas pico.

La cantidad de viajes por día realizados dentro de la capital creció considerablemente; de 1,6 millón en 2007 a 2,2 millones de movimientos en 2009 (34%), al contabilizar como viajes los que se efectúan en ómnibus, autos, taxis, motos, bicis, transporte escolar y "a pie".

Los datos, cerrados a 2009, surgen del relevamiento de Encuestas de Origen y Destino realizado por la Intendencia de Montevideo para la implementación del plan de Movilidad Urbana, que está en ejecución desde 2008 y para el que se destina una inversión de más de US$ 100 millones.

Entre los distintos tipos de transporte, el incremento más notorio se dio con los autos. Los viajes por este medio crecieron 159%.

Dicho aumento es, incluso, más elevado que el de las motos -se duplicaron- pero sin alcanzar a la frecuencia diaria de los traslados que se realizan en ómnibus: casi un millón.

En números, el 41% de los viajes que realizan las personas en Montevideo, se hacen en ómnibus, con una frecuencia de 921.000 movimientos diarios. En 2007, la frecuencia de viajes era casi igual, de 914.000 diarios, pero con la diferencia de que lo usaba un 55% de las personas que se movían por Montevideo.

Apenas un 3% por debajo de los ómnibus, y gracias al incremento que tuvo en los últimos años, los autos son la segunda opción.

Las motos también han ido ganando terreno como medio de transporte seleccionado para viajar en la capital, aunque muy alejado de lo que mueven los ómnibus y autos, con un 5% de los viajes por Montevideo.

Entre 2007 y 2009, los viajes por Montevideo en moto casi se duplicaron (95%), pasando de 57.249 movimientos diarios a 111.669 viajes.

Este incremento de motos explicaría que disminuyera el uso de la bicicleta como medio de transporte. A datos de 2009, un 2% de los viajes que se realizan en la capital se hacen en bicicleta, mientras que en 2007 eran 4%.

En este período de tiempo los taxímetros también incrementaron sus viajes por la capital, casi duplicando su participación. En 2007 realizaban 35.373 movimientos diarios (un 3% de los viajes que se hacen en Montevideo), al tiempo que en 2009 pasaron a realizar 69.543 viajes (un 5%).

VIAJE A PIE. El viaje a pie por la capital también fue un medio de transporte que la Intendencia de Montevideo consideró en su relevamiento, con la sorpresa de haber detectado que es casi tan utilizado como las motos, los taxis y las bicis en conjunto.

En el año 2007 se realizaban 243.919 viajes a pie de más de 20 minutos mientras en 2009 la cifra de movimientos a través de este medio fue de 206.737 tramos.

Según un informe sobre el Plan de Movilidad, la IMM plantea que el Sistema de Transporte Metropolitano (STM), "racionalizará y optimizará los recorridos de ómnibus", al tiempo que "en el tránsito general se espera una reducción paulatina del uso de autos particulares por la conquista de nuevos usuarios hacia el transporte colectivo (con distintos incentivos) y al transporte activo", expresa.

Existen 51 kilómetros de carriles preferenciales marcados en calles, avenidas y bulevares en el último año y medio, y se proyectan 31 kilómetros más; además con las obras en proceso y proyectadas habrá en Montevideo 31,9 kilómetros de carriles exclusivos de ómnibus.

ACTIVAS Según un informe publicado ayer por la Intendencia hay en Montevideo 850.000 tarjetas "activas" del Sistema Transporte Metropolitano, de un total de 1.280.000 que han sido emitidas.

RECARGAS Unas 130.000 recargan crédito en sus tarjetas de acuerdo a datos que dio ayer el gobierno departamental.

METROPOLITANO El Plan de Movilidad proyecta que se integran 500 ómnibus del servicio metropolitano (Montevideo-Canelones-San José), así como 100 ómnibus que cumplen frecuencias dentro de los departamentos de Canelones y San José.

TAXIS Y TRENES También está proyectado que en el futuro se sumen los taxis y los trenes de los pasajeros al sistema STM, esto es, que las tarjetas que actualmente se emplean sirvan también para viajar en estos medios de transporte.