Cancilleres discutirán medidas para mejorar trámites en las fronteras

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RÍO NEGRO | DANIEL ROJAS

El caos que se generó el martes en los pasos de frontera encendió la luz de alerta. Las autoridades involucradas prometen adoptar medidas. Más personal, tarjetas inteligentes, y mejoras en la infraestructura.

Un cónclave en Buenos Aires incluye la problemática de los embotellamientos en la frontera como uno de los puntos neurálgicos de la agenda.

El encuentro entre cancilleres y ministros de Uruguay y Argentina se producirá el 16 de marzo, por lo que el ministro de Turismo, Héctor Lescano, confía en que acordará un protocolo que superará definitivamente las excesivas demoras en los puentes.

Este martes, el puente San Martín se vio desbordado por miles de vehículos de argentinos que procuraban volver a su país tras el feriado de Carnaval. El extraordinario movimiento de ingreso durante tres jornadas hacía previsible que el martes se produciría una multitudinaria concentración. Las colas efectivamente se extendieron durante ocho kilómetros, con esperas de hasta tres horas en medio de altas temperaturas.

"Llegó un momento en el que realmente observé que la frontera era un desastre", declaró molesto el empresario fronterizo y presidente de la Asociación Comercial e Industrial de Río Negro, Leopoldo Cayrús.

Al caer la noche, el intendente de Río Negro, Omar Lafluf, comunicó que el ministro del Interior, Eduardo Bonomi, ordenó liberar la frontera desde las 21 y hasta la hora 0, a los efectos de descongestionar la extensa fila de vehículos.

Lafluf llamó preocupado al ministro de Turismo Héctor Lescano y éste a su vez se comunicó con Bonomi.

PROPUESTA. "Lo único que se puede hacer para solucionar rápidamente el problema, es hacer funcionar con personal los tres carriles que tenemos porque de esa forma el turista no tendría ni que bajarse de su automóvil. Aquí las tres casetas no están habilitadas porque aparentemente no hay personal, entonces toda la gente de-be bajarse y hacer el trámite adentro de las oficinas", explicó el jefe comunal rionegrense.

Lafluf espera que lo de ayer no se repita en semana de Turismo y que las autoridades nacionales tengan la suficiente amplitud para encontrarle una solución definitiva, a una situación que se reitera y no hace otra cosa que deteriorar la imagen de este paso fronterizo que estuvo cuatro años cortado por los activistas entrerrianos.

"Tenemos el tema en agenda. Son varias las alternativas propuestas por nuestros técnicos y esperamos poder concretarlas en un acuerdo de forma que quede protocolizada antes de Semana Santa. Todas estas precauciones suponen una coordinación muy estrecha entre ambos países", explicó Lescano, que pidió disculpas públicamente a los turistas que sufrieron excesivas demoras.

Carlos Alberto Vélez, Comandante del escuadrón 56 con asiento en Gualeguaychú, informó a El País, que su repartición instrumentó el procedimiento que se denomina "carga diferida".

En los hechos, significa que se deja de ingresar los datos en red y se le entrega al conductor un formulario que debe llenar con los datos de los ocupantes. Son medidas excepcionales que se adoptan cuando se producen embotellamientos como en la pasada jornada, en que el tránsito según Vélez, "fue inédito" para este paso fronterizo.

Dijo que el sábado en su país, las colas también se extendieron unos ocho kilómetros con vehículos que iban con destino al puente San Martín.

LENTITUD. El ministro del Interior, Eduardo Bonomi, declaró al informativo de Visión Fm 96.5 de Fray Bentos, que ayer Argentina estaba controlando persona por persona "y cuando nosotros resolvimos flexibilizar, no hubo una respuesta inmediata de parte de Argentina. A las 9 de la noche se logró un acuerdo para flexibilizar mucho por tres horas y pudimos encauzar el problema".

Un número no establecido de personas salieron del país sin hacer el trámite migratorio completo. El director de Migración, José Chavat afirmó a El País que estas personas no tendrían problema si vuelven a ingresar a Uruguay y el sistema informático revela que en su última visita figuran como ingresados pero no egresados del país.

La Dirección Nacional de Pasos de Frontera, del Ministerio de Defensa, es uno de los organismos involucrados en los puestos de control integrado. "Las demoras que se están dando son principalmente por problemas migratorios", señaló el director de este organismo, el capitán de navío Raúl Peluffo.

Este organismo recibirá en el correr de este año el refuerzo de 38 funcionarios más que serán destinados a los distintos puestos de control. Peluffo indicó, asimismo, que se trabaja con el Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) para reacondicionar toda la infraestructura de los puestos de control.

Por su parte, el director Nacional de Migración del Ministerio del Interior, José Chavat, llamó la atención sobre el aumento en un 30% del flujo migratorio este año, lo que incide en los controles.

"Más que de Migración, es un problema del Estado la falta de infraestructura: estamos atendiendo en la nave central de las oficinas del puente y no están en funcionamiento las tres cabinas de Paso de Frontera", señaló Chavat en contraposición con su colega del Ministerio de Defensa.

En los puestos de control intervienen varios organismos: el puesto de control pertenece a la Dirección Nacional de Pasos de Frontera (Defensa); el tránsito de mercancías fiscalizado por la Dirección Nacional de Aduanas (Economía), el flujo migratorio fiscalizado por la Dirección Nacional de Migración (Interior); controles sanitarios sobre productos vegetales y animales de la barrera sanitaria (Ganadería, Agricultura y Pesca). A ello se agregan los organismos de los países fronterizos (Argentina y Brasil).

Entre las medidas que se evalúan para agilitar los trámites están: crear carriles separados para transporte de carga y vehículos de turistas y de pasajeros; creación de una tarjeta inteligente de "Tránsito Vecinal Fronterizo"; un chip para vehículos como los que se están utilizando en peajes con un lector en el puesto de control.