Camioneros preparan paro por demora ante las plantas

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E. BARRENECHE /N. ARAUJO

Las gremiales de camioneros evaluarán el próximo domingo un paro nacional en rechazo a la espera de hasta 40 horas que enfrentan para descargar arroz en plantas molineras. La gremial de camioneros de Salto ya resolvió medidas.

"Las plantas arroceras tienen estructuras viejas y en malas condiciones. Los camiones se transformaron en silos portátiles y nuestros choferes quieren abandonarlos. Somos rehenes de esta situación", dijo a El País el empresario transportista de Cerro Largo, Juan Tarocco.

Ayer, al finalizar la reunión del Centro Unión de Fleteros de Salto, los transportistas decidieron citar a todas las gremiales del país a una asamblea en la capital salteña para "ver cómo instrumentar las medidas de paros en todas las plantas", indicó una directivo de esa agremiación empresarial.

La medida, agregó, no tiene fecha fijada aunque en el encuentro de ayer se manejó que se iniciaría en la madrugada del próximo lunes.

Las esperas se repiten en Tomás Gomensoro (Artigas) en una planta de la misma empresa. Sin embargo, el gerente de la Intergremial de Cargas Humberto Perrone señaló a El País que ese problema también ocurre en otras plantas molineras del país.

Según los camioneros del litoral, hace 10 días que comenzó la zafra de descarga del arroz. Camiones de 30 y 35 toneladas de carga llevan ese producto desde las chacras hasta las plantas secadoras.

Como éstas no tienen suficiente capacidad de almacenaje o de procesamiento de ese arroz, afuera se juntan grandes filas de camiones esperando para descargar, dijo Tarocco.

Este problema se repite todos los años. Sin embargo, en esta zafra los camioneros dijeron "basta" y exigieron a una planta (Saman) que pagara un valor/hora de espera establecido por el Ministerio de Transporte como forma de cubrir esos costos mientras los camiones esperaban para entregar la carga. "La demora es de hasta 40 horas para descargar en Saman", dijo a El País el abogado César Signorelli, asesor del Centro de Fleteros de Salto.

Según testimonios de camioneros salteños y melenses, en este momento hay unos 150 camiones esperando en una planta de Tomás Gomensoro y 80 en otra de Río Branco para descargar el grano.

Autoridades de la planta de Saman Río Branco admitieron la demora, pero señalaron que esta se debe a "una mayor demanda de arroz" por parte de los exportadores. Explicaron que en la actualidad el parque de máquinas para cosechar arroz es más moderno y por ende mas rápido que el sistema de secado que tienen las plantas arroceras. Éstas, agregaron, "no han crecido en dimensiones" y eso provoca un incremento significativo de camiones en las puertas de los molinos esperado el turno para la descarga.

Problema. Tras producirse concentraciones de camiones frente a las planta de Saman en Tomás Gomensoro, una delegación de empresarios se reunió el lunes 15 con un gerente de esa firma. Los transportistas le señalaron que las largas esperas, que oscilan entre 24 y 40 horas, significan un costo para la empresa fletera y la reducción de viajes, dijo Signorelli.

Según los camioneros, una descarga normal de un camión de 30 toneladas demora entre seis y ocho horas.

Los transportistas plantearon al gerente de Saman dos opciones: la planta debía invertir para mejorar su infraestructura o absorber los costos de la demora. "Queríamos que se mantuvieran nuestros costos de transporte para que la actividad se manejara dentro de la formalidad", dijo Signorelli.

Dos días más tarde, el miércoles 17, se realizó una segunda reunión entre directivos de Saman y empresarios transportistas en el Centro Comercial de Bella Unión. En este encuentro también participaron delegados de la Asociación de Cosechadores de Arroz.

Los transportistas reiteraron su exigencia de que la planta pagara una valor/hora por la espera y se le dio un plazo para que respondiera esa petición, dijo Signorelli.

Ayer, un asesor legal de Saman se comunicó con Signorelli y le trasmitió que la planta no atenderá las demandas de los transportistas, agregó. Ello detonó el conflicto, según los transportistas de Salto.

Juan Antonio Paiva es chofer de una empresa de camiones desde hace años. "Esta es una larga espera. En el camión siempre tengo la olla, las verduras, una pequeña garrafa y un calentador para hacer la comida", dijo.

Los camioneros consideran que pierden un día de trabajo durante la espera que deben realizar frente a las plantas arroceras y señaló que ello les genera pérdidas de dinero.

"Los transportistas no podemos estar varias horas esperando para descargar cuando desde las chacras nos apuran para que regresemos a cargar nuevamente. Si no hay una forma más ágil de recibir el arroz, esto se va a ir agravando", estimó el transportista Antonio Howell. "Hay exigencias de todo tipo al transportista. Sin embargo, no hay ninguna consideración hacia nosotros cuando exigimos a la industria", lamentó.