Citroën presentó el C4 en Uruguay y afina plan para exportar desde el país

El Mercosur ocupa un lugar privilegiado en el plan de negocios de expansión global de la automotriz francesa Citroën, que en Uruguay apoya un proyecto industrial piloto para la exportación del C5 blindado, además de participar del reciente lanzamiento del modelo C4 de alta gama.

Con el fuerte impulso de los buenos resultados cosechados en el mundial de Rally, la marca francesa espera cerrar este año con más de 1,5 millones de unidades fabricadas en el mundo, una cifra levemente superior a la producción de 1,4 millones de unidades de 2004. Hay optimismo en la casa matriz porque las cuentas cierran favorables, ya que en los primeros seis meses del año ya se han comercializado más de 700.000 vehículos en todo el mundo, según dijo a El Empresario Jean Louis Orphelin, director de Citroën Internacional, en ocasión de su visita Uruguay la semana pasada, durante la cual se reunió con los concesionarios de la marca francesa en todo el país.

Junto con Mercosur, China —donde Citroën vende más de 105.000 unidades anuales—, los países que ingresaron recientemente a la Comunidad Europea y Rusia, son las principales zonas identificadas por la marca para su desarrollo en los próximos años. Desde sus plantas en Argentina y Brasil instaladas hace cinco años con un monto inicial de inversión estimado en U$S 1.800 millones, Citroën ganó en competitividad para paliar las diferencias cambiarias entre la evolución del dólar y el euro. La infraestructura industrial regional, que en forma progresiva utiliza componentes locales avalados por los estándares de calidad exigidos por Citroën, es el soporte de una fuerte ofensiva empresarial con una amplia línea de productos, que tiene en los modelos C3 , Picasso y Berlingo su punto de partida.

La meta de Citroën es alcanzar una participación global del 4% en los países socios del Mercosur antes de 2009, con un nivel de ventas anuales por encima de los 80.000 vehículos, destacó Orphelin.

La apuesta de la automotriz francesa al crecimiento en los países del bloque obedece a la confianza en el desarrollo vigoroso de las economías de Argentina y Brasil, que han superado la crisis económica, mientras que Uruguay muestra un escenario de aceptable estabilidad. "Las señales son positivas con el aumento sostenido de las ventas, que en Brasil se encuentran por encima del 1,5 millones de unidades y en Argentina más de 370.000 vehículos, con lo cual ambos países están llegando a la situación registrada antes de la dura crisis económica desatada a partir de los años 2000 y 2001", señaló el ejecutivo francés.

PLAN PILOTO. Con el respaldo de Citroën y la firme apuesta al crecimiento de la economía uruguaya, la empresa Oversil, representante de la marca francesa en Uruguay, impulsa un proyecto industrial piloto para fabricar el C5 blindado con destino exportador. Tras dos años de investigación, el emprendimiento se encuentra en una etapa experimental a la espera de definir detalles en el ámbito empresarial para iniciar el ciclo.

El grupo de Citroën está presente en 150 países, emplea 207.000 empleados, comercializa 3,5 millones de automóviles por año y factura 57.000 millones de euros.

El nuevo C4 es lo último de Citroën en Uruguay. Se trata de un vehículo de alta gama con dimensiones exteriores de un automóvil mediano. "Nuestra acción estratégica está dirigido al lanzamiento de vehículos de alta gama en cada segmento, por tanto nos hemos focalizado en productos específicos con el mayor equipamiento en seguridad y confort, que nos ha permitido controlar el 3% del mercado", dijo Martín Soler Nieto, director de la empresa Oversil S.A, representante de Citroën en Uruguay.

El C4 se caracteriza por ser un auto fabricado con los máximos niveles de calidad de acuerdo con los parámetros internacionales de Citroën, sumado a un atractivo diseño con las últimas tendencias y cuenta con las últimas innovaciones en la industria automotriz en lo que hace a la seguridad, afirmó Soler.

Las prestaciones también son de avanzada, inclusive en alguna de sus versiones viene con la perfomance de un auto sport. "El C4 es un nuevo concepto, ya que incluye dos carrocerías diferentes. Por un lado, una Coupé y por otro una Berlina de cinco puertas que hacen a la diferencia para clientes exigentes en diseño, innovaciones tecnológicas, rendimiento y seguridad", destacó Soler.

El C4 llega con dos motorizaciones en nafta: 1.6 16 v 110 caballos y 2.0, 16v con 180 caballos. La versión diesel, en tanto, presenta un equipamiento de alto rendimiento con 1.6 HDI 16v de 110 caballos. El volante con mandos centrales fijos regulable en altura y profundidad, faros halógenos dobles, confort interior, cuidada terminación y rendimiento controlado son algunos aspectos que se destacan de una completa planilla técnica del C4.