Las marcas se suben al boom de la moto en el mercado argentino

1/1

Cada vez más empresas se quieren subir al boom de las motos en el mercado argentino, cuyas ventas vienen creciendo desde hace ya varios años a una tasa de dos dígitos anuales.

Como una consecuencia directa del colapso que vive el transporte público en Buenos Aires y la virtual desaparición del servicio de colectivos en un gran número de ciudades del interior de Argentina, el parque de las motos se multiplicó por cuatro en la última década y, según los cálculos de las empresas del rubro, actualmente circulan por las rutas de todo el país más de 4,5 millones de vehículos de dos ruedas con motor.

El año 2012 comenzó con cierta desaceleración en las ventas y, de hecho, el número de patentes en enero registró un crecimiento de apenas el 7% en comparación con el mismo mes de 2011, aunque en el sector descuentan que el año terminará por encima de las 700.000 unidades nuevas vendidas.

Frente a este escenario, no resulta extraño el surgimiento y consolidación de nuevos nichos de negocios que apuntan a satisfacer las necesidades de los flamantes propietarios de las motos nuevas.

TARJETAS. Apuntando a este mercado, el Banco Columbia se asoció con DyA Group -un grupo argentino que cuenta con concesionarias, empresas de seguros y planes de ahorros para motos- y con MasterCard para el lanzamiento de Motocard, la primera tarjeta pensada para el mercado de la moto y que ofrece beneficios exclusivos, como planes especiales de compras en repuestos y accesorios, auxilio y servicio mecánico gratuito, asesoramiento en accidentes, y hasta la posibilidad de pagar el seguro de la moto por débito automático.

En DyA Group destacan que a menos de seis meses de su lanzamiento, la nueva tarjeta ya cuenta con más de 60.000 plásticos emitidos. "Estamos apuntando principalmente al interior del país, donde la moto es el medio de transporte que más crece y existe un alto porcentaje de potenciales clientes que todavía no están bancarizados", explicó Diego Dinitz, presidente de DyA Group.

ASISTENCIA. Otro de los rubros ligados al negocio de las motos que ofrece el mayor potencial de crecimiento es el de los programas de asistencia. En este caso, una de las firmas que primero se lanzó al negocio es Europ Assistance, la empresa controlada por la multinacional de origen francés Europ Assistance y el grupo local Werthein, que acaba de presentar MotoHelp, un producto que reúne servicio de acarreo y asistencia legal, pensando en el bajo grado de penetración del seguro en el parque local. "Apuntamos tanto al usuario independiente que trabaja con la moto como al que la tiene como hobby", explicó Roberto Schein, gerente de marketing de Europ Assistance Argentina.

CASCOS NACIONALES. Los fabricantes de cascos destacan que no solo se ven beneficiados por la mayor demanda de motos, sino también por la menor competencia del exterior y los planes que impulsa la Secretaría de Comercio Interior de Guillermo Moreno para fomentar la al. "Hoy el principal motor de la demanda es la venta de unidades nuevas y el mercado de reposición no llega al 30%. Igualmente, nos estamos beneficiando por el crecimiento del parque de motos y, además, por los problemas para el ingreso de cascos importados", dijo Ricardo Ribatto, presidente de Mercomax -fabricante de línea de cascos de motos Halcón- y titular de la Fundación Pro-Moto. LA NACION