Mientras la compañía de bandera uruguaya Pluna abrió el debate público sobre un nuevo plan de negocios ajustado a la región, donde el panorama tampoco se presenta fácil por la dura y creciente competencia, sumado a la proyectada creación de la Aerolínea del Sur a partir de la fusión de la argentina Aerolíneas con la venezolana Conviasa, la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA) anunció que este año el negocio aerocomercial tendrá pérdidas de U$S 5.200 millones y que en 2009 serán de más de U$S 4.100 millones. El aumento del precio del barril de crudo desencadenó un aumento del 36% de los costes operacionales totales, cuando en 2002 era sólo del 13%. Respecto a 2009, la asociación indica que la reestructuración de la industria puede producir "algunos beneficios, pero que las débiles perspectivas" causarán una reducción del tráfico.
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