Apuran venta de blindados

En un decidido intento por zafar del alicaído mercado doméstico de venta de autos nuevos, la representación local de Peugeot, AFSA-Sadar, confía en colocar entre 200 y 300 autos blindados en la región en 2008 y recuperar así la producción industrial de la marca en Uruguay. Luego de un exigente proceso de pruebas y homologación, la empresa nacional firmó el pasado 29 de marzo con "Automobiles Peugeot Francia" un acuerdo para la fabricación en Uruguay del modelo 407 blindado convirtiéndose así en la primera firma mundial en hacerlo.

La ventaja competitiva de ofrecer un vehículo blindado de fábrica -en lugar de someterlo a ese proceso luego de comprado- es que cuenta con la garantía y el respaldo de la marca. Además, al someterse al proceso de blindaje en Uruguay, el auto originario de Francia adquiere la denominación de origen Mercosur permitiendo su venta regional libre de aranceles.

Así las cosas, AFSA-Sadar apostará a Buenos Aires, San Pablo, Rio de Janeiro, Ciudad de México, Bogotá y Medellín como principales mercados compradores, ya que el producto está dirigido a empresarios y personas ricas en general en ciudades con altos niveles de violencia e inseguridad.

Los coches se ofrecen a través de concesionarios Peugeot, los cuales deben tener siempre en stock los repuestos blindados y una unidad de cortesía, ya que este es un tipo de auto que generalmente no se puede parar ni sustituir por uno común. El valor en Brasil asciende a los U$S 80.000 para la versión tres litros y a U$S 55.000 para el modelo dos litros.

El vehículo blindado pesa unos 300 kilos más que el de serie y para el blindaje se utiliza vidrios especiales, acero y mantas de aramida (kevlar). Los vidrios tienen 24 milímetros de espesor y un peso de 14 kilos la puerta y 68 el parabrisas. Hoy existen materiales livianos para blindar, pero no para vidrio y al blindarlos se altera el centro de gravedad del auto por lo que se debe llevarlo nuevamente a su lugar de fábrica.