Aseguradoras pierden dinero en automóviles

-¿Qué opina del proyecto de ley de seguro obligatorio de responsabilidad civil para automóviles que desde hace años está a consideración del Parlamento?

-Esa legislación es necesaria para proteger a un tercero que se ve involucrado en un accidente. Espero que no sea sólo una expresión de deseo. Si bien el proyecto puede ser mejorado o no, lo cual es materia opinable, va a ser fundamental que los organismos de control cumplan tal función y que las sanciones que se fijen vayan más allá de una simple reprimenda en caso de incumplimiento de la normativa. La experiencia en otros países indica que si estos seguros obligatorios no están estrictamente controlados por la autoridad que corresponde, son de escasa validez. De hecho, tenemos el ejemplo de Argentina, en donde el seguro obligatorio está vigente desde hace años, pero el 40% de su parque automotor carece de seguro.

-¿Cuánto podría aumentar el mercado de seguro automotor con un seguro obligatorio para terceros?

-La obligatoriedad del seguro no garantiza que todo el parque automotor esté asegurado. Los automóviles que hoy no están asegurados son, en su mayoría, vehículos muy antiguos o que se utilizan en trayectos cortos generalmente alejados de los centros urbanos. Quizás todos los integrantes del mercado de seguros deberíamos empezar por llevar adelante una campaña de seguridad en el tránsito y de cumplimiento de las ordenanzas por los conductores. Una vez logrado un cierto grado de concientización en la población, entonces sí podríamos discutir acerca de la obligatoriedad o no del seguro de responsabilidad civil. La realidad es que hoy todas las compañías aseguradoras perdemos dinero en el segmento automóviles dado que la tasa de frecuencia de siniestros permanece estable.