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Argentina sigue sin autorizar el ingreso de productos locales luego de cumplido el primer día del plazo legal fijado por el nuevo sistema de la AFIP, al tiempo que desde abril se extenderán los controles a importaciones y exportaciones de servicios.

Cada día de retraso para la autorización del ingreso de los productos locales impacta negativamente en la coyuntura financiera de las empresas uruguayas que tienen una dependencia importante de ese mercado. Además, en el caso de la vestimenta, el plazo límite para colocar la producción de la zafra otoño-invierno cae el próximo 15 de marzo. Pero ahora se sumó otro escollo: los controles para monitorear el ingreso y egreso de divisas de la vecina orilla también se extenderán a los servicios, de acuerdo a una nueva resolución publicada ayer en el Boletín Oficial.

Según informó La Nación, desde el 1° de abril quedarán incluidos en el régimen de ventanilla única de la AFIP, los servicios prestados por empresas del exterior en Argentina (lo que abarca a las uruguayas) y también los que brindan las firmas argentinas en el extranjero. Esto es, a partir de ese mes, los residentes en Argentina deberán realizar una Declaración Jurada Anticipada de Servicios (DJAS) contratados, que quedará a consideración de la Secretaría de Comercio Interior de Argentina. Las declaraciones también podrán exigirse a contratos de servicios con anterioridad al 1º de abril, siempre y cuando queden pagos pendientes de cancelación.

La medida es para operaciones superiores a los US$ 100.000 anuales, o aquellas que impliquen cuotas de por lo menos US$ 10.000. Cuando la prestación sea de ejecución continuada se considerará la sumatoria de los montos previstos por todo el plazo del contrato, mientras los contratos de monto indeterminado deberán informarse en todos los casos.

Las actividades alcanzadas por esta nueva medida para controlar la fuga de divisas son varias. Desde servicios de información e informática, patentes y marcas, derechos de autor, compra de activos no financieros no producidos y los pagos por garantías comerciales por exportaciones de bienes y servicios. Al tiempo que también abarca a las primas por préstamos de jugadores de fútbol, servicios empresariales y técnicos, servicios personales, culturales y recreativos, regalías, servicios de transferencia de tecnología y otras rentas pagadas al exterior. El cine tampoco se escapará a las DJAS ya que los derechos de explotación de películas también deberán ser declarados ante el gobierno, al igual que videos y audios extranjeros.

Comercio. Ayer se esperaba que el secretario de Comercio Interior argentino Guillermo Moreno aprobase las declaraciones juradas observadas sobre 49 importaciones de vestimenta que están trabadas al finalizar su plazo de análisis. Sin embargo, el titular de la gremial de la Vestimenta y vicepresidente de Desarrollo Institucional de la Cámara de Industrias Elbio Fuscaldo, informó a El País que el único avance que se registró fue la aprobación de una licencia de importación no automática, por tanto ahora el número de permisos demorados pasó de 96 a 95. Pero esto no significa que la mercadería pueda ingresar a la vecina orilla automáticamente ya que debe contar el aval de sistema de DJAI. Ahora, las licencias uruguayas que tiene pendiente la autorización de DJAI son 50.

"La sensación es de gusto a poco, pese a que nos llegó información que la AFIP autorizó el ingreso de productos con licencias automáticas", dijo Fuscaldo. De todos modos, el empresario comentó que espera algún avance entre hoy y mañana con la liberación de las declaraciones de la AFIP, teniendo en cuenta los feriados de Carnaval en la vecina orilla de lunes y martes de esta semana. En la misma línea, el ministro de Industria, Roberto Kreimerman, dijo a El País que el gobierno tendrá una "evaluación más clara" de las autorizaciones de las licencias demoradas el próximo lunes.

La Cámara de Importadores de Argentina estima que cerca del 80% de las DJAI de productos "no observados" por el gobierno argentino fueron liberados en los primeros días de funcionamiento del nuevo régimen, aunque ya se detectaron faltantes de insumos médicos, juguetes, material eléctrico, entre otras mercaderías.

"Esta semana debería ser el último plazo para aguardar pacientemente si liberan las licencias", advirtió Fuscaldo.

El seguimiento de las licencias automáticas es más transparente en comparación con los permisos no automáticos. En el primer caso, los importadores ingresan el número del permiso en la web de la AFIP y pueden ver el estado del mismo. Sin embargo, esto no ocurre con las licencias no automáticas porque los únicos que pueden conocer su situación son los despachantes de Aduanas. Por tanto, los exportadores locales tiene que comunicarse con sus clientes en Argentina para que puedan brindarle datos. "Hacer este ejercicio todos los días conlleva un desgaste importante para la empresa", criticó Fuscaldo.

Por otro lado, el presidente de la Cámara de la Vestimenta, dijo que dada la coyuntura que se atraviesa con Argentina, varias empresas del sector se vieron obligadas a reorientar su producción a Brasil, aunque si no se soluciona el mercado argentino deberán enviar personal al seguro de paro. Otras firmas sufren problemas financieros por la mercadería demorada ya que deben cubrir los costos de materia prima y salarios para continuar activos. "La conclusión de todo esta panorama, es que los mejor del Mercosur es el pasado", criticó Fuscaldo.

El Secretario de Comercio Interior de Argentina, Guillermo Moreno, dijo en un encuentro con 200 empresarios de las 100 compañías líderes de que "si entienden la lógica del modelo, no van a tener problema. Y a los que no la entienden, les irá mal", informó El Cronista. Agregó que no quiere "quilombo social" por lo que habrá que anticipar despidos y aclaró que no quiere "picardías". "Recuerden que al final nos volvemos a ver cuando tengan que comprar billetes en el mercado libre de cambios".

La automotriz china Lifan le comunicó al gobierno uruguayo en una visita oficial a ese país durante el fin de semana que mantiene su intención de invertir unos US$ 200 millones para montar una fábrica de automóviles en Uruguay para exportar a Brasil, anunció el ministro de Industria, Roberto Kreimerman. El jerarca estuvo reunido con autoridades de esta automotriz en el país asiático para avanzar con este proyecto. De hecho, en dos semanas estará arribando una misión de directivos Lifan para evaluar dónde podría construirse la fábrica. De todos modos, como condición para concretar la millonaria inversión, la automotriz asiática consultó al gobierno uruguayo si se iba a mantener el régimen impositivo para la industria (que otorga un beneficio del 10%) y si mantendrá el convenio automotor con Brasil. El emprendimiento de Lifan abarca varias etapas del ensamblaje de los vehículos como el motor, cataforesis y pintura y ensamblaje de los plásticos. Durante la presentación que realizaron las autoridades de Lifan en China ante el gobierno explicaron cómo pretenden alcanzar el mínimo de componente regional que exige el Mercosur para exportar sin arancel. "Las negociaciones están muy avanzadas, solamente están ultimando los detalles para definir dónde van a instalarse", explicó Kreimerman. La empresa china tiene la intención de comenzar a producir sus vehículos en Uruguay a partir del segundo semestre de este año. Para ello firmará un acuerdo de asociación con la automotriz local Effa Motors, con la cual hoy tiene una relación de proveedor de autopartes para el armado de vehículos que tienen como destino el mercado brasileño básicamente (ver nota aparte). Lifan es reconocida por su línea de producción y exportación de motos en China, aunque ahora está ampliando sus proyectos en la industria automotriz en seis países emergentes incluido Uruguay.