Tránsito y boliches: los dos problemas que jaquean a Luján

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Durante su interpelación, el alcalde del Municipio CH de Montevideo, Luis Luján, repasó los temas que más le preocupan en su jurisdicción: el tránsito y la actividad de los boliches y sus decks. Encendió una luz de alerta ante ambos problemas.

El alto movimiento de automóviles y ómnibus que existe en zonas como Pocitos y Punta Carretas -sobre todo en los horarios "pico"- es un tema que jaquea a las calles de ambos barrios, que no fueron pensadas para soportar tanto tráfico.

Más allá de las polémicas declaraciones del alcalde Luján sobre la inseguridad en Punta Carretas, el jerarca dejó en claro durante su interpelación en la Junta Departamental que enfrenta serios problemas, cuyas soluciones en muchos casos trascienden sus potestades como administrador municipal.

"Cuando decimos que la responsabilidad es del departamento es porque el municipio no tiene responsabilidad en cuanto a establecer formas de circulación; eso lo hace la División Tránsito y los servicios respectivos. La discusión que queremos establecer es que tenemos que sacar vehículos de la calle para mitigar la saturación en esta zona. Eso también nos está trayendo problemas con el barrido: no podemos barrer en algunos lugares por el amontonamiento de autos, incluso estamos cambiando los horarios para barrer cuando haya menos vehículos", indicó el alcalde.

Según los cálculos que maneja el Municipio CH, existen en Punta Carretas casi dos vehículos por hogar, cuando muchos de sus edificios o casas apenas si tienen lugar para un automóvil. Esto hace que muchos deban "dormir en la calle".

"Todos estamos esperando el resultado del censo para saber cuántos vehículos tenemos por hogar en esa zona crítica. Ese no es un hecho menor, porque también se transforma en un hecho económico (…), porque desde el punto de vista de los operadores, una cochera equivale a un dormitorio más en el precio total del apartamento. O sea que eso se transformó en un problema, que viene en aumento porque viene en aumento la venta anual de cero kilómetros. Y todo indica que esta es una de las zonas en las que más se renuevan o ingresan vehículos. Creo que todos, incluso la comisión correspondiente de la Junta Departamental, tenemos que empezar a visualizar cuáles son las posibilidades de una ciudad en la que estamos teniendo serios problemas de circulación", añadió.

Luján recordó que hay a estudio dos proyectos de estacionamientos subterráneos -cuya decisión final corresponderá a la Intendencia y no a su municipio-: uno para el Parque Villa Biarritz y otro para la Plaza Ituzaingó, en la zona del Buceo.

DECKS. Desde hace varios meses, a instancias del trabajo que viene haciendo el personal del Municipio CH, varios boliches de las zonas de Punta Carretas y Pocitos han sido multados por ruidos molestos o por tener entarimados con sillas y mesas sobre la vereda y la calle, en muchos casos de forma totalmente irregular. Además, por iniciativa del Municipio CH, la Intendencia clausuró dos boliches, de un total de 120 que hay en esta demarcación territorial.

"Hay decks que están colocados en calles del municipio que son verdaderos embudos de tránsito, sin señalamiento, sin ningún tipo de seguridad. Lo que hicimos, básicamente, fue pedir que se regularizara la situación y que se corrigiera en aquellos lugares en los que no se cumplía la norma", explicó Luján.

"Por ejemplo, un comercio establecido en un garaje ocupaba 50 metros de vereda. Incluso, ahora pusieron en una plaza pública -sin permiso ninguno- un ómnibus que está acondicionado como barra", comentó el alcalde.

Compromiso. Tras las fuertes críticas que recibió durante su interpelación por parte de las bancadas de oposición, Luján se comprometió a hacer cambios en su gestión.

"Este llamado nos permitió observar la gestión desde otro lugar y con otra mirada, y pretendemos que se siga haciendo así. Todos nosotros vamos a poner un poco más el ojo sobre las cuestiones administrativas y sobre todo el andamiaje", admitió el alcalde del Municipio CH.

El "cambio de rumbo" en su gobierno fue uno de los reclamos que le hizo el edil interpelante, Álvaro Viviano (PN).