Unott: asambleas informativas y sin paros hasta el próximo lunes

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Los trabajadores del transporte agremiados en la Unott cumplirán hoy medidas informativas en las terminales, para dar a conocer la situación del conflicto a sus afiliados.

Más allá de estas acciones, la Unott no fijó un nuevo paro para las próximas horas. Así, los servicios serán normales al menos hasta el lunes, cuando se efectúe una nueva negociación por el convenio salarial, informó el secretario general del sindicato, José Fazio.

Hasta tanto no se concrete un avance en la discusión "seguiremos con la estrategia de negociación y movilización", explicó el sindicalista a El País. El lunes podrían anunciarse nuevas medidas, aclaró Fazio.

La reunión del lunes, anunciada para las tres de la tarde en el despacho del director de Trabajo Luis Romero, estaba prevista originalmente para hoy.

Fuentes sindicales y empresariales coincidieron en que la postergación obedeció a la falta de una propuesta salarial concreta de parte del gobierno municipal y nacional, a ser presentada a los trabajadores.

Ajustes. En el gobierno manejan una fórmula que contemplaría un 2% de ajuste anual más un monto adicional asociado a la venta de boletos.

La Unott rechaza de antemano esa propuesta, por considerar que no solo no contempla su reclamo de un ajuste del 4% anual, sino que no logra mantener el 3% que cobraban bajo el convenio anterior.

El presidente de Cutcsa, Juan Salgado, señaló que un incremento superior al 1% anual que ofrecen las empresas, generaría una suba de $ 2 en el precio del boleto; uno más de lo fijado por la Intendencia.

El ajuste representaría un desembolso de US$ 1:500.000, según fuentes oficiales.

Salgado rechaza un ajuste del 2% porque impediría mantener un "boleto económico"; también deslinda al Ministerio de Economía de una asignación de recursos que supere los valores actuales de los subsidios al boleto y el fideicomiso al gasoil. "Si alguien quiere dar otro paso (para subir los salarios), o lo financia a través de más recursos o ahorros, en el caso de la Intendencia, o con el crecimiento" en la venta de boletos, sugirió el empresario.

Luego de cinco años de crecimiento, las ventas están estancadas en unos 290 millones de boletos al año. De los $ 18 que cuesta el boleto, 12 corresponden a la masa salarial. La venta anual de boletos genera $ 3.480 millones para el pago de sueldos en el transporte.