Modificarán "trampa mortal" de la ruta 8

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TREINTA Y TRES | MARCO RIVERO

Modificarán el controversial empalme de la ruta 8. Varios accidentes serios ocurridos allí, incluso con más de una fatalidad, hicieron que la obra en la intersección de las rutas 8 y 19 estuviera bajo la lupa a poco de habilitada.

La idea original era construir una rotonda y así se solicitó desde la Intendencia durante muchos años al Ministerio de Transporte; sin embargo el espacio disponible no permitía esa solución, por lo que se construyó ese empalme, cuyo propósito es separar en diferentes carriles el tránsito que continúa por la ruta 8 del que ingresa a la planta industrial de Arrozur o a la ruta 19.

El permanente tránsito de camiones desde y hacia el establecimiento industrial es la principal complicación de ese cruce. También es lugar de pasaje de todo el tránsito internacional que ingresa por la frontera de Río Branco, por el eje de las rutas 8 y 18 y que se mezcla con el tránsito "doméstico" entre la ciudad de Treinta y Tres y la vecina -río Olimar de por medio- Villa Sara, cuyos algo más de 1.000 habitantes obtienen muchos servicios en la capital departamental.

Los accidentes ocurridos en la zona le valieron a la obra la calificación de "Trampa mortal" o "Cantero de la muerte" en un grupo en Facebook, en el que se reclaman cambios en la circulación. La preocupación fue transmitida por el intendente Dardo Sánchez y por los dos diputados del departamento.

"Recogimos la inquietud de los vecinos y se la transmitimos a la Dirección de Vialidad, al ingeniero Luis Lazo le hicimos llegar documentación fotográfica y él instruyó a los técnicos a que hicieran un relevamiento del lugar", indicó el diputado Hermes Toledo.

REFORMAS. Según el diputado frenteamplista el estudio determinó que la inquietud de la población es "de alguna manera razonable", por lo que se aconsejó el ensanchamiento de la salida desde el puente hacia Villa Sara, así como la iluminación y la mejora del acceso del tránsito a ruta 19. Se va a mover una columna para hacer más espacio para mejorar el giro. "Eso ya está decidido hacerlo y próximamente se va a ejecutar la obra", dijo el diputado.

El propio ministro de Transporte, Enrique Pintado, en su última visita a Treinta y Tres había adelantado la intención de realizar una modificación en el trazado, incluso pese a que desde el punto de vista técnico la obra tendría que funcionar.

"Determinados giros se hacen de determinada manera para cumplirse y la gente no los respeta y por tanto hay que hacer correcciones", sostuvo Pintado en la oportunidad.

Además se va a aumentar la iluminación, factor determinante en por lo menos uno de los accidentes fatales.

La preocupación por las luces sobre la ruta no se limita a ese cruce, ya que el Ministerio ha reconocido problemas en toda la extensión del pasaje de la ruta 8 frente a Treinta y Tres, incluido el puente sobre el río Olimar. La empresa concesionaria del mantenimiento de la iluminación en rutas está trabajando desde hace días en ese puente, por lo que la circulación se da en un solo sentido.