Sindicatos chocan con el gobierno y combatirán ley público-privado

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DIEGO FERREIRA

El Pit-Cnt expresó su "rechazo a la ley de Participación Público Privada" y advirtió que "promoverá las acciones necesarias" para combatir las privatizaciones en el Estado. Articulación votó dividida en la Mesa Representativa del Pit-Cnt.

El miércoles 6, el día que el Senado aprobó la ley de Participación Público-Privada (PPP), los sindicatos que integran la Mesa Representativa del Pit-Cnt definieron una declaración en la que acordaron "rechazar la ley de PPP y mantenerse alerta ante la aplicación de la misma, promoviendo las acciones necesarias para la defensa del patrimonio".

En la nota, los gremios fustigaron además la propuesta de reestructura de AFE, vista como "privatizadora" por los sindicatos, que consideran que "el ferrocarril debe ser estatal y estar al servicio de un país productivo, cuyo desarrollo y planificación no se debe resignar a los intereses del capital".

Así, a instancias del Departamento de sindicatos Públicos, la Mesa Representativa bajó a los gremios una propuesta de paro general parcial (de 9 a 13 horas) para el jueves 28, el cual iría acompañado de una movilización hacia el Parlamento. La decisión se conocerá en la sesión de la Mesa, el miércoles 20.

Los trabajadores ya adelantaron cuál será su posición de ahora en más. "Frente a cualquier intento privatizador una vez más, haremos honor a nuestra trayectoria de defensa de las empresas públicas junto al pueblo como ocurriera en tantas oportunidades, entre ellas el histórico 13 de diciembre de 1992", dicen en la nota en referencia al referéndum sobre la ley de empresas públicas.

La declaración del miércoles fue aprobada por la amplia mayoría de la Mesa: 30 votos a favor sobre 32 posibles. Quienes se desmarcaron fueron el coordinador del Pit-Cnt, Fernando Pereira -se abstuvo- y Gustavo Signorelle (Judiciales), que votó en contra. Ambos integran la corriente Articulación (afín al gobierno). Signorelle sostuvo que la Mesa debió poner a consideración de los gremios "el rechazo a la ley y la resolución de un paro" antes de fijar una posición.

Sin embargo, otros sindicatos que responden a Articulación, votaron afirmativamente la resolución.

La Mesa fundamentó su rechazo a la asociación con privados al entender "imprescindible que los sectores estratégicos de la economía permanezcan en manos del Estado, y que las empresas públicas sigan desarrollando las principales cadenas productivas e ingresando activamente en ellas con nuevos emprendimientos". Para los sindicatos, estos principios se ven comprometidos por la ley que promueve el gobierno y por un eventual pasaje de AFE a la esfera del derecho privado.

En su borrador final de cara al congreso de octubre, el Secretariado del Pit-Cnt también se muestra crítico sobre la asociación con privados, "en función de que no presenta las garantías de que no será usada como forma de enajenar el patrimonio público nacional".

El sindicato del Correo consideró "regresiva" esta apertura a realizar emprendimientos de infraestructura junto al sector privado. "El pueblo uruguayo ya ha laudado en reiteradas oportunidades este tema", marcaron los funcionarios postales, a través de un comunicado.

"Para nosotros este tipo de ley hace reaparecer el tema de las privatizaciones, las cuales más allá de la forma o el nombre que se quiera camuflar sigue siendo la pérdida de soberanía y venta de patrimonio de los orientales", agregaron.

La reforma de AFE impulsada por el gobierno es otro blanco de críticas. "En momentos en que queda clara la necesidad del ferrocarril para contribuir a resolver los problemas logísticos del país, en vez de desarrollar una política seria y firme de levantar AFE, (...), se está pensando en su funcionamiento como sociedad en derecho privado", apuntó el Secretariado del Pit-Cnt en su documento.

En tanto, los trabajadores ferroviarios y el Ministerio de Transporte (MTOP) no logran acercar posiciones en torno a la reforma de AFE. Ayer hubo una "reunión tensa" en la que tampoco hubo avances. En ese marco, el gremio ferroviario acusa al MTOP de "no tener argumentos técnicos" para aplicar la reestructura propuesta.

A su vez, fuentes sindicales confiaron que el ministro de Transporte, Enrique Pintado, está molesto por la aparición -en plena negociación- de proyectos como el del Partido Socialista (PS), que van en una línea distinta a la del MTOP.

Así las cosas, la salida negociada "está difícil", dicen los trabajadores.