Conflicto en el aeropuerto retrasará salida de vuelos

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Los funcionarios de aeronáutica civil activarán desde hoy medidas en el aeropuerto que retrasarán partidas de vuelos hasta el jueves y amenazan con un paro general ese mismo día, que cancelaría toda la operativa. Hoy habrá una reunión clave.

Una y hasta tres horas diarias de retrasos en las salidas de vuelos desde el Aeropuerto de Carrasco es lo que implicarán las medidas de los funcionarios de aeronáutica civil.

Las acciones sindicales comenzarán hoy y se extenderán hasta el jueves. Si ese día no hay una respuesta concreta a sus reclamos el conflicto se profundizará. Por lo pronto ya está gatillado para la jornada del jueves un paro general de actividades que afectaría casi toda la operativa del aeropuerto y por el cual deberían suspenderse todas las partidas.

Todo dependerá de los resultados de una reunión que mantendrán hoy los trabajadores con el Ministerio de Defensa y el Ministerio de Trabajo.

El gremio busca llegar a un acuerdo con las autoridades en torno a su reclamo del pago de una compensación anual de $ 50 millones por concepto de horas trabajadas en días feriados e inhábiles. Ese monto representaría un ajuste de entre $ 3.000 y $ 4.000 por operario.

El jueves pasado fracasó una reunión similar sobre este asunto. El conflicto en el aeropuerto se arrastra, con algunas intermitencias, desde antes de Semana Santa.

Si se activa un paro general de 24 horas, se afectaría toda la operativa del aeropuerto menos la torre de control. Habrá una guardia gremial por seguridad, pero para los pasajeros sería como "un día más de ceniza", graficaron los funcionarios.

Vacaciones. Las medidas coinciden con el inicio de las vacaciones de julio (comenzaron ayer), pero según el presidente de la Asociación de Funcionarios de Aeronáutica Civil (AFAC), Jorge Di Giacomo, "la mayoría" de los turistas uruguayos "ya se fueron" a sus destinos. Los retrasos anunciados en los vuelos se instrumentarían demorando la entrega de la información aeronáutica, imprescindible para que las aeronaves cumplan con las rutas trazadas. Hoy hay unos diez vuelos previstos en la hora pico del aeropuerto (al mediodía y de tarde); la mayoría corresponden a la empresa Pluna.

Di Giacomo agregó que como parte de las medidas tampoco se va a salir a hacer mantenimientos al interior del país y no se van a efectuar horas extras para cubrir servicios.

Además cortarán media calzada en el acceso de los automóviles al aeropuerto.

El gremialista señaló que no hubo por parte de las autoridades ningún pedido de tregua - teniendo en cuenta el mayor flujo de viajeros por las vacaciones- pero aseguró que de todas maneras harían caso omiso de una solicitud de ese estilo. Tampoco se ha hablado por el momento de esencialidad, aunque el gremio admite que en esa situación al menos se instalaría una mesa de negociación. Por conflictos en la aeronáutica civil se ha decretado varias veces la esencialidad de servicios. La última vez fue en el año 2006.

Pese a que el conflicto lleva ya varias semanas, los funcionarios no han recibido descuentos en sus salarios. Se hace trabajo a reglamento.

Di Giacomo informó que son casi 500 los funcionarios que están exigiendo el pago de las horas inhábiles y feriados. Algunos trabajadores ya están por fuera de esa lista luego de que presentaran y ganaran una demanda al Estado. La última oferta del gobierno rondó los $ 40 millones. La propuesta planteada por el gremio es que los $ 50 millones se financien con los ingresos que percibe la Dirección Nacional de Aviación Civil a través de la devolución de un porcentaje del Imesi que cobra el Estado con la compra de combustible.

El diputado Jorge Pozzi (Nuevo Espacio) trabaja en un proyecto de ley para suprimir la Administración y Control Aviatorio y Aeroportuario" del Ministerio de Defensa Nacional. El borrador al que accedió El País crea esa unidad dentro del Ministerio de Transporte y Obras Públicas con los cometidos y funciones, la regulación y el contralor de la actividad aeronáutica nacional. En ese marco, se crearía el cargo de particular confianza de director nacional de Aviación Civil, para ejercer la titularidad de la mencionada dirección.

Además se prevé la creación de la "Agencia Nacional de Infraestructura Aeronáutica" como servicio descentralizado vinculado al Ministerio de Defensa Nacional. Entre los cometidos de la repartición están la operación y gestión de los aeropuertos públicos de carácter civil, aeródromos y helipuertos; el control y seguimiento de la operación y gestión de los aeropuertos que se encuentran gestionados por concesionarios; la coordinación y explotación de las zonas civiles de las bases aéreas abiertas al tráfico civil y el mantenimiento de la seguridad de las instalaciones gestionadas.