Ciudades del interior: solo 17,3% va en bus a trabajar

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La cantidad de trabajadores del interior del país que utiliza medios de transporte colectivo para ir hasta su trabajo es notoriamente inferior en comparación al uso que se le da (para ese mismo fin) en Montevideo.

En cifras, de los 687.545 trabajadores que existen en las ciudades de más de 5.000 habitantes del interior del país, apenas un 17,3% (118.652) utiliza el ómnibus para movilizarse hasta su trabajo, según un relevamiento realizado por el Observatorio de Mercado de Trabajo de la Unidad de Empleo Juvenil, que depende del Ministerio de Trabajo y Seguridad Social.

Según el informe, en la capital existen 609.496 trabajadores (79.000 menos que en el interior). Sin embargo, un 47,3% (es decir 288.118 trabajadores de Montevideo) se mueve en ómnibus para ir hasta su trabajo, siendo la modalidad de transporte más utilizada en la capital. Le siguen, de lejos, la opción "a pie" (17%) y en "auto particular" (16,9%).

Pero esta ecuación cambia para los trabajadores del interior. El medio que más usan los trabajadores del interior para desplazarse hasta su empleo es "el ciclomotor" (23,9%) y a "pie" (23,1%). La bicicleta también es bastante más utilizada en el interior (10%) que en Montevideo (apenas un 3%).

JÓVENES. Desglosado por rango de edad se desprende del informe que el principal medio de transporte que utilizan los jóvenes para ir a trabajar es "a pie", seguido del ómnibus.

Por ejemplo, en el tramo de jóvenes de entre 15 a 17 años, un 34% va a su trabajo "a pie", mientras un 13% lo hace en bicicleta, y otro porcentaje igual va en ómnibus. En el rango de entre 18 a 24 años, el 34% se mueve en transporte colectivo para ir a su trabajo, seguido de 21% que se mueve caminando.

"Si consideramos el medio de transporte como un costo de transacción para un trabajador a la hora de obtener un puesto de trabajo, sería relevante minimizar el costo del transporte a los jóvenes (para) que puedan ampliar sus oportunidades laborales, sobre todo considerando que la opción "a pie" restringe las opciones de empleo de los jóvenes", se analiza en el estudio del Ministerio de Trabajo.