CALIFORNIA | Al margen de la comida gratis que ofrece Google a sus empleados, hay otros beneficios que ni siquiera el personal de la empresa conoce, salvo unos elegidos, como talleres de alta tecnología que son el paraíso de todos a los que le gusta arreglar cosas e innovar.
Los empleados pueden alejarse de sus computadoras y soldar, perforar y serruchar con maquinaria cara que no encontrarán en la ferretería de la esquina. Además de diseñar cosas con obvios fines comerciales, los empleados de Google usan los talleres para divertirse: diseñan decoraciones complejas para las fiestas, construyen gabinetes para sus casas y a veces sueñan en grande, como si fuesen ingenieros que trabajan en un avión.
Los "Talleres de Google" fueron creados por Larry Page, que fundó la empresa con Sergey Brin en un garaje alquilado hace 13 años. Page autorizó la apertura de los talleres en 2007 para tratar de que la compañía volviese a sus raíces.
Los talleres permiten ver una de las cosas que hace Page para que la gigantesca empresa conserve la dedicación y la creatividad de los inventores de garaje. Page está convencido de que la compañía tiene que volver a manejarse como si estuviese recién empezando para poder competir con firmas nuevas como Facebook, Twitter y Groupon.
"En Google predomina la sensación de que todo lo bueno empieza en un garaje", dijo Greg Butterfield, que supervisa los talleres. "Larry quería generar el mismo tipo de ambiente que tenían él y Sergey cuando comenzaron... Un sitio donde se puedan desarrollar ideas".
Los talleres están abiertos a un pequeño grupo privilegiado, no a la mayoría de los 26.300 empleados de Google. Para ser admitido, un empleado debe pasar un examen con preguntas específicas.
Hay cuatro salones "para metales, madera, soldaduras y electrónica" escondidos en un rincón aislado de la sede central de Google en Mountain View. Además de tener equipo pesado, hay juguetes. Uno de los proyectos actuales incorpora bloques de Lego.
Entre los proyectos que surgieron allí hay un triciclo gigante capaz de transportar 115 kilos de equipo fotográfico avanzado. Es empleado para abastecer el servicio en línea de mapas para aquellos sitios donde no puede pasar un automóvil.
Los ingenieros también usaron el taller para trabajar en los prototipos de teléfonos multiuso que usan el software Android de Google y en otros productos en desarrollo que la empresa mantiene en reserva. AP