Fiestas sin controles en Montevideo

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Las campañas de todo el año apuntan a persuadir a que la gente no maneje si bebió alcohol. La tolerancia se bajó a un mínimo, la fiscalización se incrementó, pero en fechas clave los inspectores municipales de Montevideo rechazan trabajar.

Por un convenio laboral, que no fue suscrito durante esta administración según aclaró el director de Tránsito Hugo Bosca, no habrá inspectores a partir de la hora 16 del sábado 24. En rigor, el jerarca de la IMM dijo ayer que consiguió negociar con los funcionarios del cuerpo inspectivo que trabajaran al menos hasta la media tarde del sábado, ya que el convenio prevé que lo hagan solo de lunes a viernes. En caso de trabajar los fines de semana, es una opción voluntaria del funcionario y a cambio se le compensará con una suma por viáticos.

Lo cierto es que la fiscalización en una fecha particularmente crítica para el tránsito se verá seriamente disminuida. Toda la tarea caerá sobre el Cuerpo de Policía de Tránsito de la Jefatura de Montevideo, que en general suele prestar apoyo a los municipales. El servicio cuenta con 140 efectivos policiales, sin embargo solo saldrán 70. "El tema es que hay licencias de personal, que estaban previamente combinadas de esa forma", explicó por su parte el comisario inspector José Luis Rondán, vocero de la Jefatura capitalina.

"Habrá un número importante de efectivos en tareas de patrullaje, la mayoría de la Dirección de Seguridad, pero para controlar el tránsito solo ese número de efectivos", puntualizó Rondán.

En los accesos a la ciudad, cabe recordar, estarán desplegados los efectivos de Policía Caminera que tienen jurisdicción sobre rutas nacionales. Tanto este personal, como el de Policía de Tránsito de Montevideo poseen aparatos de espirometría para realizar controles. De todos modos estas tareas se verán severamente afectadas por la falta de inspectores de la IMM. El propio titular de la División Tránsito y Transporte no ocultó su preocupación por el tema, a la vez que cierta impotencia. "Es un tema de seguridad y para nosotros con el saldo que tuvimos el fin de semana quedamos muy sensibles y preocupados. Será un tema que deberemos discutir el 26, 27 (de diciembre), pero no le veo una solución para este fin de semana", declaró Bosca ayer a radio El Espectador.

El jerarca tuvo una intensa agenda de reuniones durante el resto de la jornada. Cuando El País quiso contactarlo para consultarlo sobre el tema, una secretaria del funcionario respondió en su celular y dijo que él no volvería a formular declaraciones por el día.

De todos modos, según sus propias declaraciones a la emisora, Bosca exhortó a los conductores a que no consuman bebidas alcohólicas. "Seamos reflexivos, que es una fiesta que debemos celebrarla y no se celebra solo con alcohol", expresó el jerarca municipal.

A ESCALA NACIONAL. El presidente de la Unidad Nacional de Seguridad Vial (Unasev) viajó ayer al interior, concretamente a los departamentos de Rivera y Tacuarembó. El titular de Unasev, Gerardo Barrios, insistió desde esta última ciudad en la necesidad de crear una Policía Nacional de Tránsito como organismo que aplique medidas de control uniformes y más severas en todo el país.

Durante su visita a Tacuarembó, Barrios estuvo interiorizándose de las dificultades que enfrenta la Intendencia para fiscalizar el tránsito en el departamento. El director general de Tránsito y Transporte, Roberto Sánchez, le planteó a Barrios que su repartición "no cuenta con personal suficiente para trabajar durante el día y la noche".

Por su parte, el titular de la Unasev puso especial énfasis en la necesidad de que se respete la Ley de Seguridad Vial en todo el país. "Hay un tema que es clave, los uruguayos no se diferencian por fronteras departamentales. Yo me siento igual que ustedes y lo mismo ustedes que nosotros", sostuvo Barrios.

La presencia del jerarca en la capital tacuaremboense fue requerida por la propia Unidad Departamental de Seguridad Vial, que pretendía plantearle las dificultades que existen a nivel local. "Ustedes plantean el tema del presupuesto, nosotros nacimos sin presupuesto, y yo siempre digo lo mismo, dime qué presupuesto tienes y te diré qué seguridad vial tienes, esto no funciona sin presupuesto", apuntó Barrios.

Pero también el jerarca señaló la que, a su juicio, sería la solución a estas carencias a nivel departamental. "Nosotros el año pasado planteamos la posibilidad de crear la Policía Nacional de Tránsito, sabiendo de este tipo de problemas y no lo vamos a resolver si no tenemos un equipo de trabajo que tenga una visión bien clara de que es para salvar la vida de los ciudadanos", dijo Barrios.

De hecho, el planteo forma parte del paquete de normas que componen el proyecto de ley que Unasev puso a consideración del Parlamento, donde entre otros temas se propone crear la figura del delito de tránsito dentro del Código Penal, la creación de juzgados especializados y, tal como apuntaba ayer, la de un cuerpo policial a escala nacional.

De ese modo, sugirió Barrios, quedarían superados problemas que se presentan a nivel local para las intendencias. "Acá si querías llegar a ser intendente, ni se te ocurra plantear en tu plataforma una campaña obligatoria del uso del casco porque no te iba a votar ni tu madre, y si no lo ponías en tu plan de gobierno la oposición te castigaba, y si lo ponías pasaba lo mismo", graficó Barrios.

"Esto no es un problema de partidos políticos, es un problema de salvar vidas, es como no vacunar", agregó.

La falta de recursos es una constante en varios gobiernos departamentales, señaló el jerarca, aunque la capital del país agrega un nuevo matiz no vinculado al presupuesto con la medida de los inspectores para estas fiestas.

Pero sobre el primer punto, Barrios apuntó a la disparidad de medios y también a la falta de coordinación entre los organismos públicos. "Hay ciudades que tenemos personal de intendencias sin móviles y 300 metros más adelante, tres móviles de Caminera con un solo agente, entonces no podemos trabajar así", se quejó Barrios.

En esta línea va la transferencia de recursos que, a instancias de Unasev, hará la Intendencia de Montevideo hacia la Intendencia de Rocha. Precisamente hoy, en el marco del Plan Verano Seguro, la comuna montevideana prestará a la rochense un radar fotográfico durante la temporada estival. Por su parte, Unasev entregará en préstamo a la misma comuna una camioneta destinada a los inspectores municipales para sus tareas en temporada.

Unasev impulsa en todo el país el control de los elementos de seguridad -cinturón, luces encendidas y casco-, así como de los límites de velocidad y el cero absoluto de alcohol en el tránsito. (Producción: P. Mango, R. Rossello, J. Esteves, J. Lyonnet)

Fue procesada con prisión por un delito de homicidio culposo una joven de 19 años que chocó en una camioneta Toyota contra una moto y provocó la muerte de un hombre de 38 años. El siniestro ocurrió el sábado 17, sobre la hora 19.20, en Carlos Reyles y Carlos Cal (San Carlos). "La camioneta circulaba por Carlos Reyles al Este y al llegar a Carlos Cal, la moto impactó contra la camioneta en la parte delantera derecha", informó la Policía. El conductor de la moto no tenía libreta. Fue internado en un CTI y falleció al día siguiente.

VÍCTOR D. RODRÍGUEZ Y P. MANGO

Los 120 inspectores de tránsito de la Intendencia de Canelones trabajarán con un operativo especial previo a Nochebuena, informó Marcelo Martino, secretario de Adeom Canelones. Los funcionarios del área de inspección no trabajarán el domingo 25 y el sindicalista no fue específico en cuanto a qué horarios cubrirán los inspectores que trabajen el 24: es posible que la tarea se interrumpa antes de la medianoche, que es la hora más "crítica" en el tránsito.

En Durazno, con la reciente incorporación de ocho nuevos inspectores de tránsito, que debieron sortear pruebas teóricas y prácticas durante meses, y la tarea de cinco promotoras, la Intendencia Departamental de Durazno decidió encarar una nueva campaña de sensibilización en el tránsito local, previendo operativos para Navidad y Fin de Año. En coordinación con la Policía (y Policía Caminera en pasajes de rutas nacionales) la Intendencia encarará operativos especiales nocturnos en gran parte del departamento en las horas de mayor afluencia de gente: será controlada la velocidad y se harán alcoholemias. Hay 24 inspectores en la ciudad.

Según datos del último informe anual de Seguridad Vial en Uruguay de la Unasev, durante 2010 murieron 556 personas por siniestros viales. Esta cantidad representó un 3,9% más de víctimas mortales que en 2009. Las estadísticas muestran que los siniestros tienden a concentrarse más en centros urbanos, que en rutas nacionales.

Hace hoy una semana la Unasev presentó un estudio de opinión pública, elaborado por el Grupo Radar, en torno a la seguridad vial. Se realizó a escala nacional, sobre una muestra de 2.000 personas mayores de 18 años.

Entre los datos más relevantes de la encuesta se encuentra la importancia del parque automotor en el país. Un 45% de los encuestados dijo poseer algún tipo de licencia de conducir, en tanto que un 39% de los consultados conduce exclusivamente para uso privado, en categorías que incluyen motos y bicicletas.

En el otro extremo, tan solo un 1% conduce exclusivamente para uso profesional, y un 11% para ambos usos. Un 48% declaró no conducir.

El 55% de los menores de 30 años y el 64% de las personas entre 30 y 44 años conducen un vehículo. Un 38% de quienes se desplazan para trabajar o estudiar lo hacen en ómnibus, un 23% caminando, 20% en moto, 18% en auto, y 8% en bicicleta.