EE.UU.: controles más severos en vuelos

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DANIEL HERRERA LUSSICH

En WASHINGTON

CORRESPONSAL PERMANENTE

La aplicación de controles de pasajeros en los aeropuertos de EE.UU. será más severa e inevitable desde el miércoles 24. Por seguridad obligarán a usar los rayos que desvisten virtualmente o a someterse a registros táctiles, con perros que husmean.

Aquél que con pasaje se niegue a último momento a pasar por los arcos de rayos especiales o ingresar a los cuartos privados para someterse al examen táctil por todo el cuerpo, aún entre piernas y nalgas, y dejar que lo huela un perro especializado, con cara de pocos amigos, no se le permitirá viajar y deberá enfrentar una multa severa.

"No se le sancionará por negarse a los controles, es libre de pasar por ellos o no, pero la sanción llega por los atrasos que ocasiona en el vuelo y los inconvenientes en el resto del pasaje", explicó uno de los voceros del gobierno.

Desde hace quince días, cuando trascendió en las noticias los nuevos métodos de control que se aplicarán a partir del próximo miércoles 24, simultáneamente se inició la gran polémica: de un lado la mayoría que apoya este tipo de medidas y enfrente los que radicalmente se oponen y se consideran invadidos en su vida privada.

"Los nuevos procedimientos son seguros, necesarios y exigen sacrificios del pasajero para evitar atentados terrorista", es la frase que los funcionarios de seguridad se esfuerzan en repetir para calmar a los que tienen ciertos temores o a aquellos que en voz alta hacen oír su protesta. La American Civil Liberties Union encabeza las denuncias contra las máquinas que llaman "intrusivas, es un registro al desnudo virtual, no lo aceptamos", vociferan.

"La Administración de Seguridad del Transporte (TSA) hace todo lo posible ante una amenaza verdadera, creíble, a través de la tecnología, de evitar atentados, no hay que olvidar que hace poco tiempo un nigeriano, de 18 años, entrenado por Al Qaeda, por casualidad no detonó una bomba que llevaba oculta entre sus piernas", señaló McElroy, vicepresidente del Consejo Nacional de Aeropuertos.

La Secretaria de Seguridad Interna, Janet Napolitano, una de las figuras de la Casa Blanca de mayor confianza del presidente Barack Obama, fue categórica: "lamento la oposición a una media del gobierno federal que la adopta para hacer más seguros los vuelos. No cederemos en nuestra obligación de evitar ataques. En los controles no observarán la cara de los pasajeros ni se sabrán sus nombres, salvo que sea necesario".

Los sindicatos de pilotos también resisten la nueva medida, afirman que la repetición constante de pasar por rayos podría afectar su salud. Reclaman una fórmula de tarjeta con identificación biométrica.

Los controles comenzarán 24 horas antes del cuarto jueves de noviembre. Se festeja el Día de Acción de Gracias (Thanks-giving Day), que la tradición ha convertido en la fecha de mayor arraigo en todo Estados Unidos. En los días previos y hasta fin de año se registra el mayor movimiento interno del año por vía aérea, carreteras, ferrocarriles y ómnibus. Las familias, que viven alejadas a enormes distancias por razones laborales o de estudio de los hijos, se unen en torno a la mesa con el famoso pavo como plato central. Son millones y millones de estadounidenses que se trasladan de un estado a otro. Los pasajes internos de avión se agotan en general y los aeropuertos reciben a verdaderas muchedumbres. Se amplían los estacionamientos para miles de automóviles y micros van a buscan a los pasajeros para trasladarlos hasta la terminal.