Según datos del ministerio de Transporte y Obras Públicas la mitad de las rutas nacionales está en buen estado y la otra mitad está mal o muy mal. Son datos alarmantes en un país que en los próximos años deberá trasladar y exportar su producción, en especial la de origen forestal, con el consiguiente desgaste de las carreteras. Más aún cuando el aporte de AFE parece todavía lejano. El ministro Pintado debería establecer este tema como prioridad de su cartera, entre otras cosas porque las rutas que se rotulan como "en buen estado" distan de merecer esa calificación según los padrones internacionales. Desniveles, baches, rugosidades, mala o nula señalización y ausencia de peraltes son habituales en la mayoría de las grandes rutas. Sin la infraestructura vial adecuada no habrá país productivo.
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