Bajan siniestros en cruces señalizados

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Desde julio de 2006 a julio de 2007, ocurrieron 33 accidentes de tránsito en la circunvalación del monumento a Luis Batlle Berres, donde confluyen varias arterias principales de la ciudad: Bulevar Artigas, Avenida Luis Alberto de Herrera y José Pedro Varela.

La cifra bajó a once en el período de julio de 2009 a abril de 2010. En dicho lapso tampoco se registraron accidentes graves co-mo sucedía años anteriores.

Las obras viales desarrolladas por la Intendencia de Montevideo serían la justificación al descenso de siniestros. El municipio inauguró en el segundo semestre de 2009 semáforos en toda la zona. La obra incluyó la canalización subterránea del cableado, pavimentación y columnas, el montaje electromecánico (funcionamiento de los artefactos de semáforos) y la señalización (cartelería de tránsito, pintado de columnas, cruces peatonales y de cordones). La administración del ex intendente, Ricardo Ehrlich invirtió, en ese entonces, unos $ 4.700.000 con el objetivo de reducir los siniestros en la zona.

Similar fue el panorama en la avenida Rivera, entre Bolivia y Gallinal, zona de la ciudad considerada como una de las más conflictivas de Montevideo. Allí se registraron 16 accidentes de tránsito entre mayo de 2007 y abril de 2008; cifra que se redujo a seis entre el mes de mayo de 2009 y abril de 2010.

En este caso la Intendencia semaforizó varios cruces y flechó diferentes vías que resultaban problemáticas.

Según informó el municipio, en la intersección de las avenidas Rivera y Bolivia cinco personas resultaron lesionadas, en promedio, en los períodos mayo 2007 y abril 2008 y mayo 2008 y abril 2009. Sin embargo, luego de habilitadas las obras no hubo heridos.