Pluna hizo público ayer el acuerdo de asociación alcanzado con la empresa canadiense Jazz que aportó US$ 15 millones para quedarse con el 25% de las acciones de la aerolínea de bandera nacional.
La estrategia comercial de la compañía no sufrirá mayores variantes y seguirá apostando a los vuelos regionales como eje.
Consultado por la reactivación de la ruta a Madrid el ministro de Transporte, Enrique Pintado, dijo ayer a El País que por ahora no está en los planes discutir esta alternativa porque no parece ser una "opción rentable" para la empresa.
El propio Matías Campiani, gerente general de Pluna, sostiene que la estrategia de la empresa debe pasar por "consolidar la presencia" en la región atendiendo rutas de baja densidad para complementar la oferta actual. Para esto la empresa proyecta la compra de aviones más chicos de unas 50 plazas como máximo.
En tanto, el CEO de Jazz, Joseph Randell, dijo ayer que los acuerdos de vuelos compartidos que tiene Pluna con aerolíneas como TAM e Iberia son "factores claves" para la expansión regional de Pluna.
A partir de ahora, el socio del Estado en Pluna será la Sociedad Aeronáutica Oriental (SAO) que está integrada por 2/3 de acciones de Leadgate y 1/3 de acciones de Jazz.
, situado en el área de extensiones del navegador (en la esquina superior derecha de la pantalla). Es posible que veas un pequeño número cubriendo parte del icono.
, situado en el área de extensiones del navegador (en la esquina superior derecha de la pantalla). Es posible que veas un pequeño número cubriendo parte del icono.
de modo que se deslice hacia la izquierda.
, situado en el área de extensiones del navegador (en la esquina superior derecha de la pantalla). Es posible que veas un pequeño número cubriendo parte del icono.
. Se pondrá en gris, lo que indica que ya no se bloquearán los anuncios de ese sitio web.
.