La tarjeta magnética será imprescindible para comprar un boleto de una hora en los ómnibus de Montevideo a partir del lunes 19 de abril. La tolerancia se estirará 20 ómnibus y habrá más posibilidades de trasbordo, indicó la Intendencia.
El actual boleto "una" hora en los ómnibus de Montevideo pasará a tener 20 minutos de tolerancia a partir del lunes 19 de abril y, además, los pasajeros podrán cambiarse de compañía entre las cooperativas, algo que hasta ahora estaba vedado. "Las empresas Come, Coetc, Ucot y Raincoop, que representan el 40% del mercado, llegaron a un acuerdo y se podrá pasar de una línea a otra y de una empresa a otra", dijo a El País el director de Tránsito y Transporte de la Intendencia de Montevideo, Gerardo Urse.
En los ómnibus de Cutcsa -el 60% de los que circulan por Montevideo- el boleto se podrá seguir usando como hasta ahora, con todas las líneas de la empresa, explicó Urse, incluyendo la nueva franja de tolerancia de 20 minutos. En los hechos, entonces, pasará a ser un boleto "80 minutos".
Además, a partir de ese día, el viaje de una hora sólo se podrá adquirir con las tarjetas magnéticas, que se distribuyen gratuitamente.
Según Urse, la Intendencia no espera una gran demanda de tarjetas por esta causa ya que "hay unas 600.000 distribuidas". Muchas se utilizan para los viajes de dos horas -que se pueden comprar exclusivamente con las tarjetas-y otras no han tenido uso, dijo el jerarca municipal.
En Montevideo hay 37 locales habilitados para retirar las tarjetas. Sólo se necesita la cédula de identidad.
DOBLE SENTIDO. Urse explicó que el otro cambio que comenzará a regir el lunes 19 es que en los siete puntos de transferencia -Ciudad Vieja, Cerro Colón, Hipódromo, Paso de la Arena, Curva de Maroñas y Portones- "en el viaje de una hora, ahora se permite cambiar el sentido, o sea hacer viajes de ida y de regreso".
En esos lugares ya se encuentra vigente la posibilidad de cambiar de ómnibus entre todas las empresas, incluyendo de Cutcsa a las cooperativas y viceversa.
Durante el año 2009 se registraron 301.130.874 viajes de ómnibus en Montevideo, incluyendo los que se realizaron con boletos gratuitos, dijo Urse. Esto representa 0,32% menos de viajes que en el año 2008 por lo que, según Urse, "la venta de boletos se mantiene".
La cifra
600.000 Es la cantidad de tarjetas magnéticas para viajes en ómnibus que han sido distribuidas en Montevideo, según la IMM.
Camiones y el estacionamiento
El director de Tránsito de la Intendencia se mostró "sorprendido" por el reclamo de comerciantes y transportistas respecto a la prohibición de estacionar en avenida Italia y 8 de Octubre. "Nos reunimos con comerciantes de avenida Italia, con Cambadu -no sólo en la Intendencia, sino en Cambadu- nos reunimos con los transportistas de carga, y nos dijeron que no tenían problema de que el horario de carga y descarga fuera nocturno", aseguró Urse a El País. Según el jerarca, es necesario que los comercios dispongan personal para atender a los proveedores en el horario nocturno. "No estamos inventando nada, en las metrópolis del mundo la carga y descarga es en horarios nocturnos porque el tránsito baja notoriamente, se reducen los riesgos en la vía pública, es más ágil el tránsito; hay que tener en cuenta que en una avenida, un camión que está cargando o descargando, causa un perjuicio importante al tránsito", explicó. Según Urse, si bien "no se puede dar un 100% de respuestas positivas", quedaron zonas de carga y descarga en todas las calles transversales a esas avenidas.
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