La Dinacia explicó demora a Campiani

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El presidente de Leadgate y gerente general de Pluna, Matías Campiani, estuvo reunido ayer con la Dirección Nacional de Aviación Civil e Infraestructura Aeronáutica (Dinacia) para conocer de primera mano por qué se había demorada el trámite para autorizar a la aerolínea a cubrir la ruta Montevideo-Ezeiza.

El empresario había criticado el trato "diferencial" que tuvo BQB -la empresa de López Mena- porque a pesar de presentar la solicitudes en fechas similares, la de Pluna se demoró y no pudo ser tratada por la Junta Aeronáutica que es la encargada de habilitar los rutas.

En diálogo con El País el director de la Dinacia, Daniel Olmedo, confirmó a El País "que sí se dio una demora pero que aún se desconoce el motivo y que, por ello, se ordenó una investigación administrativa".

Según el funcionario, a veces "se asocian hechos de forma equivocada. Nosotros no queremos más a una empresa que a otra. La reglamentación es para todos iguales", afirmó.

Para Olmedo, si BQB no hubiera presentado el expediente "casi en simultáneo" con ellos (por Pluna) "habría sido un trámite normal porque Pluna tenía previsto comenzar los vuelos a Ezeiza desde marzo", recordó.

En ese sentido, el director de la Dinacia, adelantó a El País que el informe del organismo "será favorable" para que la Junta Aeronáutica apruebe la ruta a Ezeiza para Pluna.

El resultado de la investigación administrativa de la Dinacia será analizado por la propia Junta que determinará las responsabilidades por la demora del expediente de Pluna.