El gerente de la Intergremial de Transportistas Profesionales de Carga (ITPC) Humberto Perrone dijo que la diversidad de normas provinciales en Argentina sobre transporte carretero es otro problema que enfrentan los camiones uruguayos y brasileños que circulan por las rutas de ese país.
En Argentina hay un gobierno federal y cada provincia tiene su propia reglamentación sobre las condiciones que deben cumplir los camiones de carga, explicó Perrone a El País.
Los convenios del Mercosur, que son firmados por el gobierno central, tienen reglamentaciones muy específicas para el transporte de carga. "Lo que sucede en Argentina es que cada provincia pone sus normas por encima de las disposiciones internacionales", dijo Perrone.
Por ejemplo, un camión que circula por la Ruta 14 (Entre Ríos) es detenido por funcionarios provinciales. Lo multan porque no tiene la lamparita verde en la culata del camión. Pero esta no es exigida por la reglamentación internacional.
"Una cosa diferente ocurre en otra provincia. Entonces el camión paga una continuidad de peajes en las distintas provincias. Si no paga la multa, no lo dejan circular", apuntó Perrone.
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