Atender a los más vulnerables en los siniestros de tránsito

Motos. Son las más vulnerables en la calle. 360x220
Motos. Son las más vulnerables en la calle.
El País

Motociclistas, ciclistas y peatones son los más vulnerables hacia los siniestros de tránsito. Las motos participan en más del 50% de estos acontecimientos, muchas veces con resultados graves o fatales.

Por eso, la Unidad Nacional de Seguridad Vial (Unasev) presenta hoy folletos que serán repartidos en varios puntos del país —principalmente los turísticos— para atender, mediante la comunicación y la información, a los que consideran como los principales afectados y los que sufren las peores consecuencias tras el siniestro.

El director de la Unasev, Omar Rodríguez, explicó a EL PAÍS digital que el evento a realizarse hoy en la Torre Ejecutiva es parte de un trabajo que comenzó a fines de 2009, cuando junto a la Organización Panamericana de la Salud (OPS) convocaron a diferentes organismos para conformar la llamada "Alianza por la Seguridad Vial".

Rodríguez afirmó que desde el organismo se observa que, además que los motociclistas tienen una alta participación en los siniestros, han bajado los ciclistas. "Este dato nos dice que mucha gente se bajó de la bicicleta y se subió a una moto".

El folleto esta escrito en castellano y portugués. Trae recomendaciones sobre qué elementos de seguridad no pueden faltar nunca en una conducción segura: casco, cinturón de seguridad en todos los pasajeros, luces encendidas a todo momento, no consumir alcohol si piensa manejar y controlar la velocidad.

Rodríguez explicó que tres de ellas: luces, velocidad y cero consumo de alcohol, son elementos que evitan una colisión. Los otros dos (cinturones y casco) minimizan las secuelas.

"Tenemos datos precisos de que los fallecimientos han bajado un 12% a nivel nacional, pero aumento en las rutas nacionales", puntualizó el jerarca gubernamental. Y aclaró que no han aumentado la cantidad de choques fatales, sino la cantidad de víctimas fatales.

Rodríguez consideró pertinente hacer esa aclaración ya que en una colisión fatal pueden morir una o diez personas. Aunque si hubo un solo fallecido y era un peatón no puede ser catalogado como "choque fatal" ya que la víctima no viajaba dentro de un vehículo. "Son cosas que se están ajustando. Lo debe entender el tomador de datos (Policía), luego el comunicador que procesa la información para finalmente brindarla al público en general", dijo.

SINIESTRALIDAD. Canelones es el departamento con mayor cantidad de siniestros. No sorprende que así sea ya que está atravesado por más de 40 rutas nacionales. El alto índice responde al importante flujo vehicular que tiene.

Otro dato que maneja la Unasev, de 2008 ya que el del año pasado no está cerrado, es que en Montevideo hay, cada 100.000 habitantes, nueve muertos a causa de un siniestro de tránsito.

El interior sin embargo preocupa más, ya que el porcentaje asciende hasta el 20% y el promedio se ubica en un 15%. Si bien no quiso dar el nombre de uno en particular, Rodríguez dijo que hay departamentos, con 300.000 habitantes que tienen una incidencia del 15%. "Es altísimo", enfatizó.

Rodríguez reiteró su convencimiento que se debe seguir trabajando en el tema. "La seguridad vial es como una mesa; se sustenta en cuatro patas que son educación, fiscalización, ingeniería de tránsito y prevención. Ninguna puede quedar corta y perder su armonía, ya que si una falla se cae todo lo que está arriba", finalizó.

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