Trabajan para ordenar tránsito en Canelones

CANELONES | PATRICIA MANGO

Desde hace cinco años se registra un aumento desmesurado del parque automotor en canelones. Y las principales ciudades no están urbanísticamente capacitadas para absorberlo, explicó el director de tránsito Marcelo

Fernández. El problema está más acentuado en las piedras, pando, santa lucía y canelones.

Para mejorar la situación, el municipio está reorganizando los estacionamientos en las ciudades, por ejemplo, reubica las paradas de taxímetro, que hoy están en las plazas principales. Sin embargo, la intendencia no evalúa, al menos por ahora, establecer un estacionamiento tarifado.

El área más cotizada para estacionar es la que está a dos y cuatro cuadras de la plaza principal. Es donde se concentra la mayoría de las instituciones, oficinas públicas y centros educativos. También es el lugar de más concentración comercial. Esto ha desnudado otra realidad: los propietarios van a trabajar a sus locales en sus vehículos particulares, ocupan el espacio durante todo el día y eso "desestimula, incluso, a sus potenciales clientes que no encuentran lugar para estacionar", dijo Fernández.

Para caminar hacia la reorganización del tránsito, la dirección municipal comenzó por hacer una semipeatonal en el centro de Pando. Eso descongestionó de vehículos a la principal arteria.

Todas las ciudades caminan hacia el mismo objetivo: primero establecer lugares y horarios para descarga. Entre todos los comerciantes se debe alcanzar el consenso.

Otro de los puntos a tratar es ordenar las motos. La idea es instrumentar zonas exclusivas para esos vehículos.

En Santa Lucía trabajan en un proyecto a largo plazo que incluye la prohibición de estacionar en tramos de la calle Rivera, la principal. Que será zona de exclusión para motos.