Mensajes

Nueva ley

Desarrollos urbanísticos

Lucía Carluccio | Maldonado

@| "Hemos escuchado a la senadora Lucia Topolansky decir en el programa de Guillermo Lussich: `¿Por qué tenemos que hacer ghettos para ricos y no hacemos barrios para pobres...?`, referida a los barrios privados que se proyecta e intenta construir en Maldonado y Rocha y que el gobierno está trancando.

No podemos discernir cuál es la política de interés público detrás de los considerandos de la ley referida, pero sí alcanzamos a visualizar el perjuicio enorme que supone este palo en la rueda para quienes procuramos labrarnos un futuro de prosperidad en Uruguay.

1) Son innumerables las fuentes de trabajo que genera cada barrio privado, tanto en su construcción como en su funcionamiento. Agrimensores, Ingenieros ambientales, Ingenieros civiles, Arquitectos, empresas constructoras, barracas y proveedores de la industria de la construcción. Obreros en la construcción de las viviendas, calles, instalación de red eléctrica, saneamiento y conexiones de OSE, UTE, Antel, electricistas, carpintería, vidriería, amoblamientos/electrodomésticos, corredores inmobiliarios, jardinería, alambradores, caseros y servicio doméstico, secretarias y administradores... y muchos rubros más.

2) Los promitentes compradores son en su mayor parte personas de muy alto poder adquisitivo que sólo vendrán a residir en calidad de jubilados o como segunda casa y no a trabajar. Por lo tanto, estarán invirtiendo y dejando dinero en nuestro país en lugar de llevárselo. No nos estarán quitando puestos de trabajo sino que por el contrario, los estarán generando. En Estados Unidos y Europa se considera a nuestro país, junto a Panamá, entre los dos mejores de Sudamérica como lugar de residencia en el extranjero.

En Estados Unidos hoy hay 5 millones de jubilados evaluando opciones de `retiro y residencia en el extranjero` que les permitan vivir dignamente con su jubilación, habida cuenta del alto costo de vida en su país. Se estima que el total de población (baby boomers/gente nacida después de la Segunda Guerra, entre 1945 y 1955) en edad de jubilarse dentro de los próximos 10 años es de 89 millones, lo cual da una idea del potencial de este mercado.

3) Estas barrios privados de altos niveles y magnitudes generan un motor de movimiento en la economía de la zona en donde se construyen, ya que son innumerables las fuentes de trabajo que generan y muchas lo son de forma permanente. Tendríamos todo Rocha, La Paloma, La Pedrera y Maldonado trabajando sin pasar necesidades.

4) Beneficios para las Intendencias. En particular para el departamento de Rocha, donde la Intendencia se verá beneficiada por el pago de contribución de personas que sí las van a pagar y no como ocurre en los balnearios fantasmas de la costa donde nadie paga la contribución y los vivos y corruptos intentan adueñarse de las tierras.

5) Recaudación de impuestos (IVA, BPS, IRPF...).

¿Cuál es el problema que se desarrollen estos barrios? ¿Acaso las razones planteadas no son suficientes? ¿Por qué en lugar de pedir a los inversores que cedan un porcentaje de la tierra a la Intendencia, no se les grava puntualmente con una suma de dinero destinada a la construcción de viviendas para gente carenciada, así la Sra. Topolansky se queda tranquila?

Este es otro tema que nos intriga mucho, ¿para qué sacar un porcentaje de tierra y dejarlo libre inservible cuando ya están pidiendo un 60% de áreas libres? ¿Solo por el hecho de sacarles algo?

¿Qué es esa nueva ley de que no se puede dividir la tierra? Nos estamos perdiendo millones de dólares en inversiones en nuestro país por esa nueva ley. Estamos perdiendo credibilidad como país serio y seguro para el que viene a invertir.

Hay inversores que se ven extremadamente perjudicados porque ya han invertido varios millones de dólares; sus proyectos han sido aprobados por Dinama como categoría `A` y les vienen con la sorpresa de que no pueden salir a vender sus lotes. ¿Les están tomando el pelo? Lo mencionado amerita se haga un planteamiento serio al gobierno ...

Como ciudadanos, tenemos el derecho de exigir del gobierno un proyecto de ley que regule y ampare legalmente al potencial inversor-residente extranjero."

Edad de imputabilidad

C.V | Montevideo

@| "En la noche del viernes el canal 10 en su informativo, presentó una encuesta según la cual el 70% de los uruguayos desea que se rebaje la edad de imputabilidad penal a los 16 años por lo menos (un 46% quiere que se rebaje a los 14 años). Esto es absolutamente lógico, actualmente un chico de 16 y hasta de 14 sabe perfectamente lo que hace; con la televisión y con internet tiene información equivalente a la de un adulto. El Código penal fue sancionado en una época en que los menores estaban bajo la autoridad de sus padres y la obedecían, una época en que no podían intervenir en las conversaciones de los mayores, ni siquiera tuteaban a sus padres. Hoy, vamos... ¿Y qué hace el gobierno frente a lo que ya es un clamor popular?: lo ignora, como buen gobierno elitista que es, sigue aferrado a las ideas de algunos sociólogos y psicólogos sin sentido común.

Y de consiguiente: ¿se defienden en este gobierno los `derechos humanos` de quienes son asaltados, insultados, golpeados y hasta asesinados? No.

Entonces, ¿cómo se atreve este gobierno a presentarse como `defensor` de los derechos humanos?, ¿cómo se atreve a presentarse como gobierno popular si no presta atención a lo que dice el 70% -ni más ni menos- de la población?

Es de señalar que luego dicen que esta opinión popular se basa en el hecho de ignorar que los delitos cometidos por menores sólo son el 5 o 10%, no recuerdo exactamente, de los delitos. Eso es cierto en cuanto a los delitos que llegan a Juez.

Pero cualquiera que ande por la calle sabe que son los menores los que amenazan exigiendo dinero, los que roban celulares, championes, rompen autos, etc. Delitos que nadie denuncia, porque la policía no hace nada, porque sólo puede ocuparse de los delitos mayores, y además porque siendo menores el agente sabe que el que puede terminar preso es él.

Y por último, aunque se trate sólo del 5% de los delitos, ¿acaso porque sean pocos deben quedar impunes?, ¿y por mandato de la ley? Estoy indignado."

Feria de Tristán Narvaja

1:158.279-4 | Montevideo

|"El domingo 14 de junio concurrí a la tradicional feria de la calle Tristán Narvaja y en una recorrida que hice pude observar que se comercializan todo tipo de animales y pájaros, y lo que me extrañó fue ver un puesto instalado en la Av. 18 de Julio frente a la Biblioteca Nacional que comercializaba arañas y tarántulas de gran tamaño y las tenía todas en cajitas, y según el vendedor dijo que no eran venenosas y tenía varias decenas de ellas.

Prosiguiendo mi recorrida por la feria, en la calle La Paz, tres cuadras antes de llegar a Barrios Amorín, había un señor que en una jaula grande en una esquina tenía dos extraños animales de aproximadamente un metro de largo; le pregunté si eran cocodrilos y me dijo que eran lagartos.

Quisiera que las autoridades competentes en tales áreas informen a la población si su caza y comercialización está permitida y si pueden llegar a ser portadores de gérmenes contagiosos que propaguen enfermedades.

Además, me he enterado que en el aeropuerto de Melilla no existen barreras sanitarias y allí operan aeronaves uruguayas y también de países vecinos y no hay autoridades del Ministerio de Ganadería, Agricultura y Pesca que hagan el control sanitario sobre quienes ingresan. No sé si en los demás aeródromos del país, que son varios, existen barreras sanitarias y personal del Ministerio de Agricultura Ganadería y Pesca.

Esperando que las autoridades nacionales, a quien les compete este tema, tomen cartas en el asunto para que hayan barreras sanitarias y representantes del Ministerio en todos los aeródromos y puestos de frontera a la mayor brevedad posible y que se haga una inspección semanal en las ferias montevideanas para erradicar estas ventas que creo firmemente no se pueden autorizar."

Servicio 911

Fernando | Montevideo

@| "Hoy fue la sexta vez que invadieron mi casa. Esta oportunidad, a plena luz del día. Tuve la suerte de verlo saltar la reja, y que me viese cuando estaba por romper un vidrio del auto. Esto fue a las 14:35 horas. Mientras el `amigo de lo ajeno` ingresaba, yo llamaba al 911. Con él dentro de mi patio, la telefonista del 911 derivaba la patrulla, que llegó... 25 minutos después. ¿De qué sirve un servicio de emergencia que demora 25 minutos? ¿No se había invertido un 50% más de presupuesto en seguridad? Si así fue, ¿en qué seguridad?

¡Festejen uruguayos, festejen! (Mientras están festejando, les robamos todo: la casa, el auto, el 34% del sueldo con el IRPF, la reliquidación del IRPF, etc.)."

Usuarios indefensos

Mónica Borrea | Montevideo

@| "A través de este medio quisiera poner en conocimiento el mal trato y la agresividad de la que he sido víctima por segundo día consecutivo en la unidad 301 de la línea 151 de Cuctsa con destino a Portones.

Subí a dicho ómnibus a la hora 14 con un boleto de dos horas comprado con mi tarjeta STM en una unidad de otra empresa a la hora 13.

El conductor cobrador del coche 301 a pesar de escuchar la señal sonora que emitió la maquina al validar mi tarjeta y de leer en el visor de la misma la leyenda `viaje dos horas, pesos cero`, freno mi avance hacia el interior del ómnibus argumentando muy agresivamente y a los gritos, que él tenia que ver el boleto para verificar la hora porque de otra manera me tenía que bajar del ómnibus; no quiso escuchar razones cuando muy amablemente lo inste a mirar la pantalla que tenía delante para verificar que el sistema ya me había dado acceso al ómnibus, como corresponde.

En la tarde de hoy realice la denuncia pertinente en el call center de la empresa Cuctsa solicitando se capacite a dicho empleado en el manejo del nuevo sistema, ya que es vergonzoso que quienes suben al ómnibus sepan más que quienes están al frente del mismo y sean maltratados como lo fui yo en dos oportunidades consecutivas por el mismo empleado.

Es una pena que habiendo tanto personal del transporte que se esfuerza en atender de forma amable a los clientes, haya aún algunos empleados que empañan esta labor haciéndonos sentir totalmente indefensos e indignados ante su mal trato.

Los usuarios no somos culpables de que la puesta en funcionamiento del sistema STM haya sido de un día para otro y que no hayan tenido tiempo para capacitarlos para el manejo correcto de la nueva tecnología."

Bolsas de papel

Freddy Deakin | Montevideo

@| "Señores, sufrimos la terrible contaminación causada por el uso de bolsas de plástico, principalmente en los supermercados. Entonces, ¿por qué no se elimina el uso de las mismas y se sustituyen por bolsas de papel, como en Estados Unidos?; ahora que estamos tan entusiasmados con nuestra industria maderera, Botnia y otros originadores de la industria de papel, sería más económico y 100% ecológico. Y con referencia a los envases de plástico también, sustituirlos con envases de vidrio, incidentalmente restituyendo la industria de la cristalería, también sana ecológicamente. ¿Cuáles son los intereses que impiden estas medidas?"

Tránsito caótico

V.G. | Montevideo

@| "Para la División Tránsito: sería muy oportuno y expeditivo que hubiesen inspectores de tránsito de particular, en coches particulares, mezclados en el tránsito para poder, realmente, terminar con el abuso, malas maniobras, uso de celulares, arrogancias y todo tipo de la maldad que los uruguayos sacamos a relucir cuando del tránsito se trata. Sugiero que el coche particular del inspector esté munido de una sirena y una luz que el inspector las active en el momento de la infracción, para que nadie luego se llame al viejo y consabido: `yo no hice nada`, `yo no fui`.

Si se aplicara esta medida, podrían sancionar todo tipo de tropelías y maldades como frenarle sistemáticamente delante de quien pide pase con las luces, transitar a 20 km/h por la izquierda, ir hablando por celular, no ceder el adelantamiento por la izquierda, ir zigzagueando, etc. Si quieren, podrían hacer un plan de prueba para que los automovilistas entiendan que los controles funcionan. Pongan un período de gracia donde solo se le enviarán las multas al cliente sin obligación de pago, para que vaya sacando sus propias cuentas acerca de lo que le costará contravenir las normas. Somos hijos del rigor, si no hay castigo no funcionamos."