López Mena cerca de volar a Madrid

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ANDRÉS OYHENARD

La Junta Nacional de Aeronáutica dio su aval a Juan Carlos López Mena para volar a Madrid, al mismo tiempo que revió su posición y autorizó la línea a Porto Alegre pero no la de Colonia- Punta del Este, por ahora.

Mientras el primer avión de BQB Líneas Aéreas -del empresario Juan Carlos López Mena - ya está pronto en Tolouse, Francia, el gobierno autorizó ayer a la nueva compañía a volar la ruta Colonia-Porto Alegre (luego de que en una primera instancia fue rechazada) pero no así la línea Colonia-Punta del Este.

El titular de la Dirección Nacional de Infraestructura Aeronáutica (Dinacia), Daniel Olmedo, dijo ayer a El País que se negó la ruta a Punta del Este porque se consideró que "está suficientemente abastecido el tráfico aéreo a esa ciudad".

No obstante, el funcionario precisó que si en la temporada turística se requiere de un servicio más amplio "pueden ser autorizados vuelos especiales".

La empresa Pluna se había mostrado "preocupada" en su momento si se daba esta ruta a López Mena porque podría reforzar su posición dominante en el transporte de personas entre Argentina y Uruguay.

Por su parte, la autorización de la ruta Montevideo-Madrid que había solicitado BQB también entró ayer a consideración de la Junta Aeronáutica para su estudio y ya tuvo una primera evaluación.

Según Olmedo, en principio hay una disposición a "autorizar" dicha ruta porque es una línea que al país le "interesa y le sirve" que se haga por una aerolínea de bandera nacional.

El director de la Dinacia señaló que la concreción de la línea a Madrid "dependerá" en gran medida de que se incluyan estos vuelos en el plan de negocios de BQB. "Si así hace, la Dinacia estará en condiciones de comenzar a dar las certificaciones correspondientes", adelantó Olmedo.

Por ese motivo, el ministro de Transporte, Víctor Rossi, mantendrá un encuentro con los responsables de la empresa para que "se le confirme" si efectivamente BQB tiene previsto la ruta a Madrid en su plan económico.

Capacitación. Según dijeron fuentes de BQB a El País, la certificación para que la empresa pueda volar en Uruguay estará finalizada en septiembre.

Las primeras tres tripulaciones y el primer equipo de mantenimiento viajarán en julio próximo rumbo a Francia donde está la fabrica de los aviones ATR 72 500 para hacer los cursos de capacitación que se requieren. La compañía ya seleccionó a un equipo de 50 profesionales entre los que se encuentran, tripulantes, personal de mantenimiento, gerentes y personal operativo.

Por otro lado, Buquebus está instalando en Uruguay su propia escuela de azafatas que luego utilizará para trabajar en aviones, buques y ómnibus.