Tren de carga descarriló Y obligó a suspender viajes

1/3

2/3

3/3

PATRICIA MANGO Y M.E LIMA

Descarrilaron la mitad de los vagones de un tren de carga con 480 toneladas de arroz, después de dejar la estación de Canelones. Fue a las 8.30. Ayer comenzaron a evaluar las causas. Desde AFE se adelantó que no fue por vías en mal estado.

El tren venía de Rivera. Luego de pasar unos 500 metros del viaducto de ingreso a la capital canaria -en el kilómetro 41 a la altura de villa San Francisco- se desprendieron ocho de los 16 vagones.

"Siempre que pasa el tren la casa vibra, pero hoy parecía mucho más", dijo a El País Romina, quien presenció el desprendimiento de un vagón frente a la puerta de su casa.

"Nunca vi algo así", aseguró otro de los vecinos que pasaba por al lado de los vagones y miraba incrédulo a la imponente máquina yaciendo de costado.

Al primero de los desprendimientos se sumó otro más adelante y luego otro más. En total cinco vagones quedaron unidos y otros tres, por separado. El tren siguió rumbo a Montevideo con la mitad de la carga: cada vagón llevaba 30 toneladas de arroz.

Uno de los vagones arrancó literalmente el riel y lo dobló en forma de U; fue la imagen quizá más impactante. Los durmientes estaban destruidos y la vía rota. Personal de AFE y policías tomaban medidas y sacaban datos sobre lo ocurrido.

"No hubo pérdidas de carga. Tampoco destrozo de vagones. Sí se rompió un importante tramo de vía, que va a demandar toda la noche y parte de mañana para arreglarlo, pero sin un costo significativo", informó Juan Silveira, director de AFE.

Explicó que "eso trajo como consecuencia que los servicios de pasajeros que ayer corrían desde Montevideo hasta 25 de Agosto, San José y Florida corrieran hasta Progreso. Y mañana de mañana (hoy) regresan de Progreso hacia adentro. Y pensamos que de tarde se establecerá el servicio normal". Silveira dijo que "es un lugar donde está bastante bien la vía. Ahí el tren va a 50, 60 kilómetros, cuando en otras anda a 25 kilómetros", por lo que descartó que el tren haya descarrilado por el mal estado de las vías.

El director de AFE dijo que no es común que los trenes descarrilen, y en la zona de Canelones menos, es más frecuente en el Norte y en Fray Bentos por los rieles en malas condiciones. Nunca descarriló un tren de pasajeros.

Hace un mes descarriló un tren en la zona de Valle Edén y el 30 de enero otro con arroz en José Pedro Varela.

En un par de meses, cuando terminen los trámites de importación de máquinas y materiales, AFE empezará a reparar 422 kilómetros de vías. "Hace más de 60 años que no se hacen arreglos de esta magnitud", afirmó Juan Silveira, director de AFE.

El organismo invertirá US$ 59.000.000. En la primera etapa, que demandará 16 meses, son US$ 29.000.000 y en la otra, US$ 30.000.000. Las vías a reparar son las que van de Rivera a Montevideo. La obra permitirá que los trenes circulen allí a una velocidad de 40 kilómetros por hora. "AFE está negociando con privados para arreglar el tramo que va de Chamberlain a Fray Bentos, que son 237 kilómetros, la idea es llegar a un acuerdo con un precio accesible o si no seguramente AFE asumirá el arreglo de esas vías", indicó.