ANDRÉS LÓPEZ REILLY
El 65,5% de los hurgadores de Montevideo declararon hacer la clasificación de residuos en sus propias casas. El Centro y la Ciudad Vieja son los barrios que más eligen para circular con sus carros.
La Intendencia sostenía a mediados de 2008 que había unos 10.000 carritos recolectores de residuos en Montevideo. Luego, durante la realización del censo de clasificadores, a fines del año pasado, proyectaba la existencia de unos 7.500. En concreto: oficialmente hay 5.013 clasificadores en la capital, según informó a la Junta Departamental el director de Desarrollo Ambiental de la Intendencia, Néstor Campal.
Muy lejos de esta visión, la Unión de Clasificadores de Residuos Urbanos Sólidos (Ucrus), asegura que los clasificadores son el triple de lo que señala la Intendencia.
Por más controvertido que sea, el censo de clasificadores realizado con el respaldo de los Centros Comunales Zonales, arrojó cifras estadísticas tan interesantes como preocupantes.
Precisamente, uno de los datos alarmantes es que, del total de encuestados, 3.286 (65,5%) dijeron hacer las tareas de clasificación en sus propias casas.
"Es ahí donde tenemos el problema social, económico, de salud, de impacto más grave, y realmente tenemos que hacer un esfuerzo por solucionarlo", advirtió Campal .
Son 1.312 las personas que clasifican "en sitio", al lado del contenedor, lo que marca "el fracaso de la organización que tenemos y la necesidad de cambiar estrictamente hacia una política de cooperativización", admitió el director municipal.
EDADES. Los 5.013 clasificadores representan a más de 20.000 montevideanos si se consideran los hogares en los que viven. La edad más frecuente es 24 años. Sin embargo, el promedio es de 40,7 años.
Casi 4.000 de ellos son oriundos de Montevideo y 26 nacieron en el exterior.
Aunque 82% de los censados son hombres, la participación de las mujeres en las tareas de clasificación no puede reducirse al 18%, pues la mayoría de los que proporcionaron sus datos fueron padres de familia.
Según la Intendencia, la participación de la mujer y de los menores es "muy importante". A partir del análisis de los datos se supo que del total de los censados, 2.800 trabajan por la mañana, 1.500 por la tarde y 570 por la noche.
En invierno prefieren la mañana y la tarde, mientras que en verano se trabaja en horario nocturno cuando las condiciones del tiempo lo permiten.
BARRIOS Y AVENIDAS. La mayoría de los encuestados dijo trabajar cinco días a la semana, entre una y seis horas. Unos 2.000, trabajan entre 7 y 12 horas diarias.
La mayoría de los clasificadores se mueve por el Centro y la Ciudad Vieja. Muy lejos, aparecen zonas como Pocitos, Malvín o Carrasco.
Una de las principales avenidas que utilizan para trasladarse es 8 de Octubre. Después siguen Burgues, Camino Carrasco, Garzón y Avenida Brasil, que es mucho más corta que las otras, pero lleva a Pocitos y Punta Carretas.
Hacia el Este se va por Garzón, y los que ingresan al Centro básicamente lo hacen por la Aguada. En total, son 40 las avenidas que utilizan para hacer su tarea, informó Campal.
Según un decreto municipal, los carros tirados por caballos tienen prohibido circular por 18 de Julio, Avenida del Libertador, Avenida Italia y todas las ramblas de Montevideo.
Además, está parcialmente excluida, en el horario de 5 a 22, la circulación por Agraciada, General Flores y 8 de Octubre.
Las cifras
5 Días a la semana, entre una y seis horas, es lo que trabaja la mayoría de los encuestados. Unos 2.000 dijeron trabajar más.
40 Años es la edad promedio de los recicladores, según la Intendencia de Montevideo. La edad más "frecuente" es 24 años.