Al menos 3.000 obreros tienen interés en obtener capacitación

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L. BALDOMIR Y A. OYHENARD

Cinco curtiembres, dos textiles y dos empresas de la industria automotriz que emplean a más de 3.000 trabajadores, ya mostraron interés en ingresar en el programa de capacitación laboral del gobierno para enfrentar los efectos de la crisis.

Empresarios y trabajadores de la curtiembre Zenda fueron los primeros en presentarse formalmente ayer ante la Junta Nacional de Empleo para que sus 718 empleados puedan acogerse a un plan de capacitación por seis mes que reducirá en un día la jornada laboral.

La directora Nacional de Empleo, Sara Paysée, dijo ayer a El País que la propuesta se analizará la próxima semana en una reunión de la Junta Nacional de Empleo y se contestará a la empresa.

La funcionaria indicó que "no pensamos esperar a tener la totalidad de las propuestas" para aprobar los planes pero que se va a "recabar información para tener un panorama antes de tomar una decisión".

Por lo pronto, habría unos 3.000 trabajadores involucrados en el sector curtiembres que podrían estar contemplados pero "no está claro si todas las empresas están en condiciones de hacer acuerdos con capacitación porque el requisito básico es que el plan sea acordado entre empleados y empresarios", precisó Paysée.

Además, las empresas deberán financiar al menos un 20% del costo de la capacitación.

El objetivo del gobierno es capacitar a los trabajadores de forma de evitar el envío al seguro de paro, ya que estos utilizarían parte de la jornada laboral en los cursos.

El coordinador del sindicato de Zenda, Luis Cabrera, dijo ayer a El País que con la iniciativa presentada "se reducirá de cinco a cuatro las jornadas laborales que sería compensada con un día de capacitación de nueve horas". Los trabajadores no tendrán pérdida de salario. La temática de los cursos será variada y abarcará desde normas de calidad, legislación y salud laboral.

La aprobación del plan es clave ya que Zenda anunció que a partir del 1º de abril enviará personal al seguro de paro o reducirá la jornada laboral porque sus ventas cayeron un 50% por la crisis global.

Por otro lado, más curtiembres están negociando con su sindicato para presentarse al plan. El secretario de la Unión de Obreros Curtidores, Sandro Martínez, dijo a El País que la curtiembres Bader, Toryal, Paris y Paycueros que suman unos 2.100 empleados en su conjunto, hacen gestiones para presentarse ante el gobierno.

TEXTILES. El sector textil es otro de los que analiza acogerse al beneficio. El presidente de la Asociación de Industriales Textiles del Uruguay, Norberto Cibils, dijo a El País que la industria tiene al 20% de sus trabajadores en seguro de paro y que la cifra aumentará en el futuro, por eso "parece lógico" que las empresas del sector opten por negociar con sus sindicatos para acudir a la Junta.

En esa línea, el gerente general de Paylana, Julián Medina, dijo a El País que "seguramente la empresa y su sindicato se acojan" al plan que propuso el gobierno para enfrentar la crisis. La textil emplea a 600 obreros y aún tiene a 100 trabajadores en seguro de paro desde hace cinco meses. Hace un mes retomó a unos 250 obreros producto de un negocio que se concretó con Estados Unidos.

"Los mercados siguen estando muy complicados", indicó Medina, quien se encuentra en una feria de textiles en Nueva York tratando de colocar su mercadería.

En tanto, Agolán que emplea a 350 funcionarios en Juan Lacaze estudiará si se presenta al subsidio del gobierno, según informó a El País el vicepresidente de la Corporación Nacional para el Desarrollo, Arturo Echavarría. "Es una posibilidad que no descartamos. No obstante, tenemos que conocer con más profundidad las características del plan", agregó.

Agolán tiene hoy a 135 trabajadores en el seguro de paro, luego que un cliente de 14 años en Estados Unidos que importaba el 30% de su producción dejó de comprar sus telas.

Según Echavarría el mercado estadounidense sigue siendo complicado, en México la "perspectiva de negocio mejoró algo en este último tiempo" y la región tiene un comportamiento muy "irregular", explicó.

AUTOMOTRIZ. La industria automotriz también se acogerá el plan de capacitación con subsidio. Fuentes del sector comentaron ayer a El País que por ahora hay dos empresas confirmadas, Chery y MEPI S.A.

Hoy habrá una reunión clave que tratará exclusivamente las medidas que aprobó el Poder Ejecutivo entre la dirección Nacional de Industrias y los empresarios del sector donde se acordarán detalles de la capacitación.

El encuentro servirá para definir cuántos trabajadores ingresarán al plan en una primera etapa y también para coordinar el comienzo de los cursos.