Amorín: pide pagar patente con la nafta

El precandidato de Batllismo Siglo XXI, José Amorín, abrió anoche un ciclo de charlas organizado por la Asociación de Consignatarios de Marcas de Automóviles (Ascoma) con los precandidatos presidenciales.

Una de las principales preocupaciones de los empresarios pasa por la prohibición de la importación de vehículos usados, que Amorín y su grupo no apoyaron cuando se votó, pero que está dispuesto a analizar puntos de acuerdo sobre el tema.

Otro ítem que plantearon los empresarios es el de los aforos, pues no se sabe cuánto tiene que pagar de patente cada vehículo. En tal caso Amorín propuso cobrar la patente en el combustible de manera que quien más circule pague más. El precandidato colorado entiende que no es justo que en cada departamento cobre distinto la patente de rodado.

"El combustible tendría algún sobreprecio y se pagaría donde se carga la nafta o el gasoil. Con eso se termina la morosidad y atrasos", dijo.

Amorín planteó la necesidad de hacer un estatuto diferencial para "los departamentos de frontera" por las variantes en los precios de los países vecinos que podría ser la imposición de "un mínimo" para cubrir las variantes.

Jorge West, presidente de Ascoma, comentó que es muy difícil que se alcance una solución al problema, señaló que trabaja en el sector desde 1980 y el tema de las patentes ya era un problema en ese entonces. Propuso que se tengan en cuenta los aspectos ambientales a la hora de fijar impuestos como el Imesi, que grava con 100% a los automóviles gasoleros "que son los que contaminan menos".