El ministro de Transporte, Víctor Rossi, la Corporación Ferroviaria del Uruguay (CFU) y el directorio de AFE recibieron ayer un informe preliminar del consultor argentino que se contrató para que revisara las ofertas de las licitaciones para la reparación de 391 km de vías férreas.
Rossi dijo anoche a El País que la idea es avanzar lo más "rápidamente" para determinar si efectivamente se hace con privados o se decide otorgar toda la reparación a la propia AFE, que en marzo comenzará con la refacción de un tramo de 337 km. Según el ministro, con el informe se pudo conocer que muchos aspectos de las ofertas tenían un precio "elevado" porque los materiales eran de muy buena calidad en comparación con los que utilizará AFE para reparar su tramo.
En este sentido, existe la posibilidad de "abaratar" estos costos con la utilización de otros materiales que puedan ser más económicos.
Sin embargo, según Rossi aún persisten ciertos "desfasajes" que hay que profundizar en su aplicación práctica que el consultor se encargará de presentar en la segunda parte del informe que estará disponible en los próximos días para su análisis.
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