A.M.
La seguridad en el tránsito depende de cómo esté distribuido el tránsito por las calles de una ciudad, principalmente en las más importantes avenidas. Los ómnibus y los autos juntos en cualquier arteria de Montevideo son un problema.
El director de la Unasev, Omar Rodríguez, dijo a EL PAÍS digital que en Uruguay se debe pensar en carriles exclusivos para los ómnibus. El director de Tránsito de la IMM, Gonzalo De Toro, explicó que el préstamo por U$S 100 millones en diciembre pasado para comenzar a trabajar en carriles exclusivos sobre las calles Agraciada y General Flores.
En este último caso, el proyecto generó críticas desde los comerciantes de la zona.
De Toro explicó que la principal avenida de Montevideo tendría que ser exclusivamente para los ómnibus. "Mucha gente piensa que por 18 de Julio sobran los ómnibus cuando en realidad es al revés", dijo.
El jerarca comunal aclaró que este no será un cambio que se pueda hacer de golpe porque "sería escandaloso". Primero hay que generar una costumbre, un hábito diferente de manejo y también tomar en cuenta otros aspectos como la regulación del tránsito por las calles aledañas a la principal.
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