Reciclarán neumáticos para fabricación de asfalto

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Los neumáticos no sólo circularán por las carreteras sino que también serán parte de ellas, de prosperar un plan piloto de reciclaje aplicado en una calle de Colonia Nicolich por el Ministerio de Transporte.

En "pocos años" podría comenzar a aplicarse el aditivo de polvo de caucho (que surge de los neumáticos) en las obras de asfaltado de rutas nacionales, estimó la encargada de Despacho de la Dirección Nacional de Vialidad del Ministerio, Susana García, al término de la experiencia piloto llevada adelante ayer al mediodía en una de las arterias de la Colonia Nicolich.

Destacó que la posibilidad de utilizar el polvo de caucho -extraído de la molienda de neumáticos en desuso- tiene un fuerte componente ambiental y económico, así como una gran incidencia en la generación de empleo.

García explicó que el uso de asfalto con polvo de caucho, además de reducir el material de desecho, aporta una mayor duración al pavimento, reduce el impacto sonoro, eleva la adherencia del neumático y aumenta la resistencia del pavimento. El polvo de caucho a incorporar será del 10% en relación al asfalto en peso, lo que -dependiendo del precio del petróleo crudo- puede significar una mejora en el costo final, explicó.

En la prueba de ayer participaron profesionales y técnicos de la Dirección Nacional de Vialidad, representantes de Funsa -proveedora del material- y de la empresa CVC.

El plan piloto fue en un tramo de 600 metros de la calle Victoria de Carrasco. Repartieron la pavimentación en tres tramos: uno con asfalto sin aditivo, otro con aditivo en base a polímeros y otro con aditivo de polvo de caucho. Así podrán comparar el rendimiento de las distintas muestras.

Funsa tiene la idea de destruir cubiertas usadas para fabricar asfalto desde 1993. Luis Romero, presidente de la cooperativa, trató de reflotar el proyecto en marzo de 2007, cuando la Intendencia de Montevideo encontró larvas del mosquito Aedes aegypti -transmisor del dengue- en la zona donde está la empresa. En aquel momento, Romero dijo que con la destrucción de los neumáticos se reciclaría el material de desecho y se eliminarían las cubiertas como recipiente para la reproducción del mosquito.