220.000 multas

Unas 220.000 multas fueron aplicadas por inspectores de tránsito durante el año 2008 en Montevideo. Con ello, se superó en 5.000 multas, la cifra de 2007, aunque por debajo de las 225.000 aplicadas en 2006.

A grandes rasgos pues, se puede decir que el número de multas se mantiene constante en el entorno de las 220.000 al año. Pero la efectividad de muchas de ellas es relativa, ya que, por ejemplo, numerosos conductores se enteran de que han sido multados recién al momento de pagar la patente, cuando surge una infracción innominada a abonar. Las multas pasan entonces a ser una mera vía de recaudación.

La tarea de los inspectores tendría que ser educativa. Sin renunciar a las multas, pero educativa al fin. Hoy da la impresión que multan más lo que es fácil y evidente, como ser el estacionamiento en zonas prohibidas, el no uso de cinturones de seguridad o el no uso de cascos, sin entrar a lidiar con lo más arduo: usuarios de la vía pública que en forma contumaz eluden todos los reglamentos y leyes en vigor. Nos referimos a determinados peatones, ciclistas, carreros y hasta ómnibus, que se saltean luces rojas, son prepotentes y en ciertos casos llegan a la aberración de circular casi constantemente a contramano, como acontece con carros, bicicletas y motos de reparto.

Un jerarca municipal, al referirse a accidentes, dijo: "Esto no significa que la IMM ha logrado resolver el problema de la accidentalidad". Tiene razón. Y si no dan un viraje drástico en el manejo de los problemas del tránsito montevideano, difícil será que dicho problema se resuelva.

Se necesitan profundas políticas educativas y no tantos semáforos, los cuales serían innecesarios si los conductores fueran bien educados. Hoy se siembran semáforos que notoriamente enlentecen la circulación, como si ello fuera la panacea.

Si se quiere que Montevideo tenga un tránsito seguro, hay que introducir cambios profundos. Pero no parece que por ahora vaya a cambiar la demagógica política de hacer la vista gorda con los conductores que se consideran "humildes" y de golpear una y otra vez a los que se consideran "privilegiados" por tener un modesto automóvil.