Impericia en caída de jet en México

México | La turbulencia causada por la estela de un avión grande y deficiencias en la capacitación de los pilotos fueron la causa probable de la caída de un pequeño jet del gobierno mexicano en el que viajaba el ministro del Interior.

Al presentar los resultados preliminares de la investigación del desplome del avión que dejó en total 14 muertos, el secretario de Comunicaciones y Transportes, Luis Téllez, aseguró ayer en rueda de prensa que "la investigación no produjo hasta el momento evidencia alguna de sabotaje o atentado".

El accidente, ocurrido el 4 de noviembre, desató especulaciones sobre un posible ataque por parte del crimen organizado, pero Téllez afirmó que la evidencia hasta el momento indica que el Learjet 45 se acercó a un Boeing 767-300 de una aerolínea comercial que iba delante a una distancia menor a la que indica la norma internacional.

El accidente causó la muerte del ministro Juan Camilo Mouriño, y el ex fiscal antidrogas José Luis Santiago Vasconcelos, además de otras siete personas que viajaban en la aeronave y cinco que se encontraban en tierra. "También tenemos evidencia preliminar de que la tripulación no estaba familiarizada con la operación del Learjet 45", dijo Téllez.

Refirió que la última distancia registrada entre el jet y el pesado avión comercial fue de 4,15 millas náuticas, cuando los estándares internacionales recomiendan al menos cinco millas náuticas.

Las autoridades aeronáuticas divulgaron una transcripción de los últimos segundos de grabación de la cabina, en la que se establece que pasaron unos 17 segundos entre que el piloto reconoce la presencia de turbulencia y el momento del impacto.

Sin embargo, advirtieron que todavía faltan pruebas por realizar, entre ellas un estudio con un simulador de la NASA, por lo que "esta investigación llevará algunos meses para terminar. AP y AFP