IMM reparará 12 cuadras de la rambla en dos días

La Intendencia Municipal de Montevideo reparará el pavimento de la rambla de Malvín entre Solano López e Hipólito Irigoyen utilizando asfalto mejorado con polímero.

El producto fue aplicado a modo de prueba en el tramo de Yaguarón que va de 18 de Julio a San José. Y según los monitoreos realizados por los técnicos municipales, "está respondiendo perfectamente". Lo sorprendente del asfalto con polímero es que si bien tiene un espesor cuatro veces menor a las carpetas asfálticas comunes, es mucho más resistente y flexible.

Este producto ya fue utilizado en la ruta Interbalnearia, entre el peaje de Pando y el Fortín de Santa Rosa. Tiene dos temporadas y se ha comportado muy bien. Sin embargo, no había sido probado aún confinado en un pavimento con cordones, que tiene un comportamiento diferente.

El producto, que se aplica en caliente, fue colocado en Yaguarón en dos horas, liberándose la calle al tránsito de forma inmediata. "Nos habíamos comprometido con el intendente a hacer 60 cuadras. Si esta modalidad da el resultado que nosotros estamos monitoreando, podríamos hacer 240 cuadras", estimó el director de Vialidad de la Intendencia, Walter Guillén.

"La diferencia que tiene el polímero actuando con el asfalto es que recubre totalmente la piedra y es elástico. No es quebradizo como las carpetas asfálticas comunes", añadió.

Si bien el polímero es 40% más caro que la mezcla que se utiliza actualmente, al tener un menor espesor, mejora el rendimiento. El metro cuadrado con carpeta asfáltica le cuesta a la Intendencia $ 495, y con el nuevo sistema, $ 174.

YaguarÓn lista en dos horas

El tramo de Yaguarón que va de 18 de Julio a San José comenzó ser arreglado el jueves pasado a las 11 de la mañana y a las 13.00 horas ya estaba terminado. Inmediatamente, se liberó la calle al tránsito de automóviles. El asfalto con polímeros se está importando de Argentina, aunque puede ser producido en Uruguay, aseguró el director de Vialidad. "En la calle Yaguarón hicimos un trabajo previo porque había un problema de grietas abajo. Colocar el asfalto nos llevó dos horas", indicó Guillén.