Negociación entre Estado y Leadgate está trancada

El Estado considera que su socio en Pluna, Leadgate, no da garantías suficientes para la capitalización que debe hacerse en la aerolínea, lo que hace que esté trancada la conciliación entre ambas partes.

En tanto, en lo que sí podría haber humo blanco es en la negociación que llevan adelante los privados con Ancap por el pago de la deuda por combustible. La petrolera le dio plazo a Pluna hasta hoy para que entregue US$ 1 millón como crédito para combustible.

La conciliación que llevan adelante el Estado y Leadgate no ha podido avanzar, porque "la cosa está trancada en la necesidad de recomposición del patrimonio" cuya pérdida en el primer año de asociación llegó a los US$ 12 millones, dijeron a El País fuentes oficiales.

El problema no pasa por el monto a capitalizar (que implica la recuperación de los US$ 12 millones de patrimonio más un adicional que lo deje en positivo) sino por la misma intención de hacerlo.

El presidente de Pluna Ente y representante del Estado en la aerolínea, Carlos Bouzas, reveló a El País que en las reuniones están "discutiendo esencialmente la necesidad de obtener un compromiso real de que los socios recompongan el capital de la empresa".

El meollo está en que al cierre del balance del 30 de junio de 2007, la aerolínea registró un rojo de US$ 27 millones que provocó un quebranto en la empresa dejándola técnicamente en "estado de disolución", lo que representa un estado anterior a la quiebra, según explicaron a El País especialistas en derecho comercial.

Los accionistas de Pluna tienen plazo hasta el 31 de diciembre para aprobar el balance, pero una vez hecho se debe capitalizar la empresa para dejarla con un patrimonio positivo. Leadgate debería aportar el 75% del capital (de acuerdo a su participación accionaria) y el Estado el 25%.

Una posibilidad que sobrevoló las reuniones es que Leadgate ceda parte de sus acciones, según fuentes oficiales.

COMBUSTIBLE. Ancap y Pluna llegaron a un principio de acuerdo -que deberá refrendarse el miércoles de la semana próxima- por la deuda de US$ 13 millones que la aerolínea mantiene con la petrolera por suministro de combustible.

El presidente de Ancap, Raúl Sendic, dijo anoche a El País que el mismo consiste en que hoy antes de las 17 horas, Pluna debe abonar US$ 1 millón para tener crédito de compra de combustible hasta el próximo miércoles.

El jerarca mantuvo conversaciones ayer con el gerente general de la aerolínea y socio de Leadgate, Matías Campiani, quien le expresó que está cerca de acordar con el Poder Ejecutivo el traspaso del Argentino Hotel de Piriápolis a manos del Estado. "Como hoy (por ayer) todavía no es definitivo eso, es que les solicitamos que entreguen mañana (por hoy) US$ 1 millón", señaló Sendic.

De esa manera, se da plazo a Pluna hasta el miércoles de la semana entrante. "Si ese día se hace un acuerdo donde se nos garantiza el pago de la deuda de US$ 12 millones no tendríamos problemas en seguir abasteciendo, pero si no se logra ahí sí cortaríamos el suministro de combustible", aseguró Sendic.

Esa garantía del pago vendría por la recompra del Hotel Argentino por parte del Ministerio de Economía.

"Falta saber si mañana (por hoy) entregarán ese dinero (de US$ 1 millón). Si mañana no se hace la entrega, para lo que fijamos un plazo hasta las cinco de la tarde, cortaríamos el suministro", señaló Sendic.

El Argentino Hotel fue integrado a Pluna por el Estado para dejar a la aerolínea con patrimonio de US$ 1 millón como exigía el acuerdo con Leadgate. En el contrato establece que éste podría revenderlo al Estado nuevamente.

Sorpresa oficial por despidos

El Ministerio de Trabajo y Seguridad Social recibió ayer la denuncia del sindicato de pilotos de Pluna por el despido de uno de sus integrantes denunciando medidas "antisindicales". Ahora tendrá hasta mañana pa-ra convocar a las autoridades de Leadgate para discutir la reincorporación o no del piloto. El tema tomó por sorpresa al representante del Estado en Pluna, Carlos Bouzas, y al Ministro de Transporte, Víctor Rossi, quien dijo que el hecho no ayuda en el proceso de conciliación que está atravesando la aerolínea.