Corea comenzó auditoría para carne bovina fresca

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PABLO ANTÚNEZ

Corea del Sur comenzó ayer su inspección sanitaria a la cadena cárnica uruguaya para recabar la información que incluirá el análisis de riesgo. Los técnicos asiáticos trabajarán hasta el 15, irán a frigoríficos, laboratorios, oficinas, barreras, y predios.

Nadie se anima a poner un posible plazo para que la carne bovina uruguaya fresca ingrese al mercado coreano.

Es que, las instancias sanitarias técnicas siempre fueron sorteadas con éxito, porque desde hace más de cinco años se puede demostrar con pruebas científicas que no hay actividad viral de fiebre aftosa en el país.

Pero lo que nadie sabe, ni los actores de la cadena ni siquiera desde el gobierno, es cuánto tiempo demandarán las instancias políticas dentro de Corea, para conseguir la tan anhelada meta. Cada país importador de carne, posee metodologías diferentes para estudiar los posibles riesgos que ocasionaría el ingreso del producto.

"Tenemos fortalezas para superar las etapas técnicas, pero no se pueden crear falsas expectativas", aseguró a El País José Gallero, director técnico de los Servicios Ganaderos uruguayos.

Ayer se produjo la primera reunión entre los inspectores coreanos y las autoridades de la Dirección General de Servicios Ganaderos, donde los visitantes explicaron el cometido de la misión y el proceso de ocho etapas que se cumplirá después, antes de la firma del convenio sanitario que posibilitará la apertura del mercado.

Tras cumplir su trabajo, regresarán a Corea del Sur y harán su informe técnico. Una vez analizada la información que se les brindó en su misión, enviarán un cuestionario para ampliarla. El documento tendrá que ser analizado por los servicios sanitarios uruguayos y contestado. Recién a partir de ahí, harían otro análisis para determinar la conformación de una segunda misión sanitaria, la que hará otro informe técnico. Posteriormente hay una instancia de consulta pública y, de no haber problemas, recién se estaría firmando el protocolo de importación.

AGENDA. Los técnicos surcoreanos pidieron para visitar un frigorífico más y no van a revisar ni plantas de renderin (las productoras de harina de carne), ni fábricas de raciones. ya que, según confirmó Gallero, tienen mayor interés en ver "todo el sistema de vigilancia contra fiebre aftosa, la atención de sospechas y los esquemas de vacunación contra la citada enfermedad".

Ayer se les presentó cómo funciona la Dirección General de Servicios Ganaderos, la División Industria Animal (ambas dependencias de Ganadería) y también conocieron la trazabilidad que realiza Uruguay, tanto la grupal, a través de la Dirección de Contralor y Semovientes, como la individual, a través del Sistema de Información y Registro Animal (Sira y su antecesor el Snig).

HOY. En esta jornada visitarán la Dirección de Laboratorio Veterinario (Dilave) "Miguel C. Rubino", la estación cuarentenaria del MGAP, el Puerto de Montevideo y el Aeropuerto Internacional de Carrasco.

Mañana miércoles visitarán un tambo, la filial de Dilave en Paysandú y la barrera sanitaria de Salto. El jueves llegarán a la primer planta: la Unidad de Marfrig en Salto, la ex planta de Frigorífico "La Caballada". También revisarán en esa jornada la oficina Salto de los Servicios Ganaderos y un establecimiento. El viernes harán otro, vuelven a Montevideo y visitan el INAC. El lunes van a Frigorífico San Jacinto y cierran la misión.

Desde el pasado mes de junio, hasta la fecha, tan sólo se exportaron 3 contenedores con cortes bovinos, desosados y madurados con destino a México.

En lo que va del año se llevan embarcados apenas 37 contenedores, confirmó Jorge Paredes, jefe del equipo de inspectores veterinarios aztecas, que supervisan toda la operativa en las plantas de faena, al ser consultado por El País.

Si bien hasta junio sólo iban las entrañas (menudencia), a partir de ahí y hasta la fecha, se están embarcando bolas de lomo. Los importadores mexicanos conocen bien la carne bovina uruguaya y, con la caída de los precios internacionales, están centrando su demanda en este corte de alto valor.

"Con todo el problema que hay en el mundo, es lamentable que no se exporten más contenedores, pero es bueno que se envíen", admitió Paredes, confiando en que, "a partir del próximo mes de enero la operativa comercial se incremente".

México fue un mercado con el que se negoció el ingreso de carne bovina durante más de 4 años, pero hasta ahora, la industria realizó apenas algunos negocios de mantenimiento de clientes. Hoy, está mirando más hacia el Nafta.

"No hay signos de reactivación, sí hay una desactivación mayúscula", aseguró a El País Alejandro Berruti, principal de Berruti United Breeders & Packer, al analizar el mercado cárnico actual.

"Vemos una demanda quedada y precios mucho más bajos. Los trimming se vendían a US$ 3.900/ton. y hoy se pagan US$ 1.750, puestos en San Petersburgo. La señal de precios es mala, pero la señal de que siguen comprando carne, es muy buena en estos momentos", aseguró el operador internacional.