Principio de acuerdo de Leadgate y gobierno para capitalizar Pluna

Finalmente, se llegó a un principio de acuerdo entre Leadgate -el socio mayoritario de Pluna- y el gobierno para capitalizar la aerolínea. Mientras, el directorio de Ancap decidió cortar el suministro del combustible a Pluna desde la pasada media noche.

Pocas horas después que Ancap anunciase su decisión, en la conciliación entre Leadgate y el gobierno hubo "humo blanco" y las partes se acercaron para culminar con esta etapa y evitar el arbitraje, confiaron a El País fuentes que participaron de la negociación.

Una fuente del gobierno dijo a El País que "hay un principio de acuerdo para que Leadgate siga siendo el socio de Pluna".

La reunión de ayer duró más de cinco horas y terminó pasada las 10 de la noche.

Según el informante, Ledgate comunicó que tiene el dinero para la capitalización, aunque no reveló cómo lo consiguió.

El monto de la capitalización saldrá del balance final que hasta junio registraba pérdidas por US$ 27 millones. Sin embargo, según la fuente, a esta cifra queda restarle los US$ 15 millones que puso la empresa en su momento. Por tanto, la cifra total de la capitalización será menor.De todos modos, hoy continuarán las negociaciones entre las partes y se seguirá trabajando sobre las bases del acuerdo que se arribó en anoche. Es probable que el propio ministro de Transporte , Víctor Rossi, sea quien haga oficial el acuerdo entre Leadgate y Pluna Ente Autónomo.

Por otro lado, en un comunicado enviado por el directorio de Ancap en la tarde de ayer, se informó que había vencido el plazo que se dio a Pluna S.A. para que pagara una parte sustancial de la deuda de US$ 12 millones sin que la aerolínea presentara ninguna "propuesta concreta de pago".

"En consecuencia, se procederá a la interrupción del suministro de combustible a partir de la hora cero del día jueves 30 de octubre de 2008, tal como se adelantara en las comunicaciones que se han mantenido en los últimos días con las autoridades de dicha empresa", expresa el comunicado divulgado por Ancap.

Asimismo, el ente estatal anunció que "iniciará a partir de la fecha las gestiones de cobro correspondientes".

Por su parte, un vocero de la empresa Leadgate (dueña del 75% de las acciones de Pluna) dijo a El País que "la empresa ya tiene solucionado el suministro de combustible en caso de que Ancap decidiera cortar su abastecimiento".

La fuente confirmó que todos los vuelos de Pluna que están previstos para hoy no sufrirán ningún tipo de modificación.

A todo esto, en Petrobras -el otro proveedor de combustible para aviones que hay en Uruguay- dijeron a El País hasta ayer no había ningún acuerdo para venderle a Pluna. "No hay nada acordado", dijeron en la compañía.

Se especula que Pluna cargaría combustible en Buenos Aires y Brasil aunque se desconoce con qué empresas.

En ambos casos, el pago del combustible para los aviones sería en efectivo.