Servicio de trenes se reinstalaría a fin de año

El director de AFE, Juan Silveira explicó que la suspensión de los servicios de trenes de los domingos, que rige desde el fin de semana pasado se debe a problemas presupuestales, pero que a fin de año se estarían recomponiendo esos servicios, según el horario de verano.

En declaraciones a radio Carve, Silveira explicó que AFE contaba con dos tipos de horarios para los servicios de los domingos: el de invierno y el de verano. Por una cuestión de rentabilidad los servicios invernales se debieron suspender. Últimamente se habían convertido en "viajes turísticos" a 25 de Agosto, Santa Lucía, Florida y San José, y no eran redituables.

Sin embargo, sostuvo que la idea de AFE es volver a recomponerlos a fines de noviembre o principios de diciembre, ya que estos sí resultan rentables, porque viaja más gente.

ESTACIÓN. EL PAÍS publica hoy que El Grupo de Pasajeros llegó a reunir más de 4300 firmas para solicitar que se rehabilite la Estación General Artigas para el servicio ferroviario, abandonado desde el 1º de marzo de 2003. Entre los firmantes se encuentra el propio director de AFE, Juan Silveira.

Consultado al respecto, el jerarca dijo en radio Carve que desde su punto de vista la rehabilitación de la estación "sería un hecho importantísimo", ya que se le daría a la zona un "enfoque totalmente distinto".

En este sentido, explicó que el hecho de que el Ministerio de Transporte haya recuperado, la semana pasada, la plaza de maniobras implica "un paso en ese sentido".

NÚMEROS. Según publica EL PAÍS, el Grupo de Pasajeros estima en un comunicado que con la rehabilitación de la terminal se podrían ganar 150.000 pasajeros. A su vez, argumenta que con el cierre de la Estación Central y la apertura de la nueva terminal al lado de la Torre de las Comunicaciones "se verificó una importante disminución del número de pasajeros de los trenes de la línea Montevideo - Progreso-25 de Agosto, perdiéndose unos 100.000 usuarios".

Asimismo, la agrupación sostiene que "los trenes de la línea Montevideo-Pando-Empalme Olmos, que operan desde el 15 de diciembre de 2005 no han captado más pasajeros debido a la inconveniente ubicación de la terminal con respecto al centro de la ciudad".

Copias de las firmas recolectadas serán presentadas en esta semana ante los directorios de AFE y del Banco Hipotecario, el Ministerio de Transporte y las comisiones de transporte de la Cámara de Representantes y Senadores.

En base a EL PAIS y radio Carve