El reglamento de la subasta para la segunda terminal de contenedores ya está en Presidencia de la República por lo que el procedimiento será muy rápido una vez que el gobierno logre la aprobación del proyecto.
La idea es que el procedimiento sea más rápido que la vez anterior y que la administración no esté expuesta a impugnaciones y recursos. "Se ha aprendido de los errores del procedimiento anterior", dijo a El País Santiago Sotuyo, director de la Administración Nacional de Puertos (ANP).
En 2003 se subastó la primera terminal. Lo que estuvo en juego y por lo que se hicieron ofertas fue por las acciones de las empresas que administrarían la terminal y en la que el Estado tenía 20%.
Esta vez los interesados no ofrecerán un valor por las acciones sino que plantearán cuál es el cargo fijo que van a estar dispuestos a pagar. Habrá otros tipos de canon, que estarán atados al fijo. El plazo de la concesión es de 30 años.
En principio, la propuesta de la ANP no incluye la participación del Estado en la empresa que gestione la segunda terminal, aunque eso podría cambiar en el trámite parlamentario.
Sotuyo indicó que se tomó la determinación de que el control de los requisitos exigidos en el pliego se haga luego que se cierre la subasta y directamente con el ganador.