Seguro obligatorio para motos

El seguro obligatorio contra terceros deberá incluir a las motos, según planteó ayer el Banco de Seguros a diputados frenteamplistas y del Partido Nacional.

La reunión se concretó para precisar los costos de la póliza obligatoria luego de que los diputados blancos manejaron la semana pasada un informe del Banco de Seguros en la comisión de Constitución, según el cual los costos irían desde $ 3.616 hasta $ 6.100.

Sin embargo, el presidente del Banco de Seguros, Gustavo Vilaró, transmitió a la delegación de cuatro diputados que el costo anual rondará los $ 1.600 más IVA, lo cual fue considerado satisfactorio por blancos y frenteamplistas. "Esto simplifica mucho las cosas. Es una información positiva", dijo el diputado blanco Gustavo Borsari, que la semana pasada había cuestionado el eventual alto precio de los seguros. De todos modos, Vilaró afirmó que el costo no es exacto, porque depende de la competencia con privados. Por eso mismo, solicitó no enviar la información por escrito al Parlamento, para no brindarle datos a las aseguradoras privadas, a las que los diputados también les pedirán información sobre el tema.

El presidente de la comisión Gustavo Bernini (socialista) cree que este seguro no interesará demasiado a los privados, por ser un seguro básico con muchos "costos operativos".

Al elaborar la ley, los legisladores pensaron en un seguro obligatorio sólo para autos y camiones. Sin embargo, el Banco de Seguros transmitió que las motos deben estar incluidas porque si no la iniciativa "no tendría efecto", al circular muchas unidades sin seguro. El costo de un seguro para motos no superaría los $ 1.000 al año.

Los diputados frenteamplistas se mostraron de acuerdo en agregar a las motos, aunque el tema será discutido mañana en comisión. La ley prohíbe circular sin un seguro que cubra daños físicos a terceros por lesiones y muertes en accidentes.

Todo indica que la comisión de Constitución de Diputados votará mañana las modificaciones que el Senado incluyó al proyecto ya votado en Diputados. La sanción definitiva vendrá cuando los cambios se aprueben en la propia cámara, seguramente a inicios de mayo.

El seguro entrará en vigencia seis meses después. La ley será reglamentada y en el Frente se entiende que el procedimiento para que la Policía secuestre los autos sin seguro será precisado en ese decreto reglamentario.

El País