Unos 600 camiones trancados en Brasil

Unos 600 camiones uruguayos se encuentran trancados en las distintas fronteras con Brasil -Artigas, Rivera, Aiguá, Río Branco y Chuy- producto del conflicto que mantiene enfrentados desde hace 20 días a los fiscales brasileños de la Aduana con el gobierno, por un aumento salarial, dijo a El País el secretario de la Intergremial de Transportistas Profesionales de Carga (ITPC), Jorge Lepera.

En total 6 mil camiones de varios países están varados entre todas las fronteras de Brasil.

Esta situación es vista como "alarmante" por la ITPC, no sólo por las pérdidas que genera a los transportistas sino también por los perjuicios que sufren la industria y el comercio.

En este sentido la gremial mantuvo contactos con la Cancillería y el Ministerio de Transporte en busca de abordar una solución. El gobierno mantuvo después conversaciones con sus pares brasileños, aunque las respuestas aún no llegaron.

"Un conflicto de este tipo a Uruguay lo daña bastante. Tal vez en otros países el problema no sea tan serio. Pero nosotros dependemos mucho de Brasil, en importaciones y exportaciones", reflexionó Lepera.

Se calcula que los costos por un camión varado rondan los US$ 450 por día, una situación que si se prolonga en el tiempo puede llevar indefectiblemente al envío de chóferes al seguro de paro, según pronosticó el secretario de la gremial.

Con este panorama a la vista desde Artigas ya informaron que se suspendieron los envíos de cemento a Brasil, al tiempo que varias exportaciones de carne, pescado y lácteos cancelaron sus viajes. "Nadie arriesga la cargar por el período de tiempo que puede estar varado el camión. Todo lo que es producto perecedero está suspendido", afirmó Lepera.

Las exportaciones de arroz a Brasil, que comenzaron en los últimos meses, también se vieron enlentecidas. En cuanto a las importaciones la situación aun es mucho más complicada según Lepera, por ser Uruguay un país netamente importador de Brasil.