La hora de reclamos sociales a Botnia

FRAY BENTOS RENZO ROSSELLO

La llegada de Botnia a esta ciudad ha traído problemas de distinto tipo. La infraestructura vial está próxima al colapso. Los servicios médicos públicos comienzan a verse superados para asistir las demandas de una población agregada.

Los reclamos a la empresa son varios y la inquietud crece en las autoridades locales.

"Hace tiempo que le vengo diciendo a la empresa (Botnia) que tenemos que socializar la inversión en la población. Si no logramos que la población vea que en algo mejoró su calidad de vida, esto va a pasar a la historia como una gran inversión y nada más", resumió el intendente Omar Lafluf al referirse a la situación que vive la ciudad en este momento.

La burbuja de bonanza económica que envolvió a la ciudad en los últimos dos años comienza a disiparse. En el mayor pico de ocupación la obra reunió a unos 5.300 trabajadores. El sector inmobiliario y el comercio minorista fue el más beneficiado, los alquileres llegaron a aumentar por encima del 400% y los operadores creen que será muy difícil que los valores vuelvan a los rangos del pasado. A menos de dos meses de que la planta comience a funcionar, Fray Bentos tiene varias cuentas pendientes.

Los reclamos para Botnia han sido múltiples, pero el jefe comunal rionegrense se mostró desalentado por la falta de respuesta para las demandas principales. "Lo que pedimos no es otra cosa que responsabilidad social a la empresa, en el entendido de que recibimos la inversión con los brazos abiertos, pero nosotros hemos tenido que poner mucho de nuestra parte para recibirla e incluso, debido al conflicto, mucha gente se quedó sin trabajo", explica Lafluf.

El sentimiento más extendido entre los fraybentinos es que Botnia ha estado demasiado ocupada en su proyecto y que "se olvidó de Fray Bentos". Muchos piensan en ello mientras soportan la tensión del corte al otro lado del puente y los permanentes rumores de acciones que muchas veces crispan los nervios de los fraybentinos.

UN MILLÓN A LA BASURA. "La gestión de los residuos domiciliarios es algo que le hemos planteado a la empresa. Nosotros tenemos la necesidad de ello porque ahora Fray Bentos es un poco el espejo del mundo al instalarse una planta como esta en la ciudad", señaló Lafluf.

La obra que el jefe comunal pretende para el tratamiento de los residuos supone una inversión de U$S 1,5 millón. "La ciudad ha crecido y el tema de los residuos se convirtió en un tema a tener tan en cuenta como los problemas ecológicos que tanto le preocupan a la empresa", afirmó Lafluf.

Como contraste con esta situación el intendente recuerda que en la ciudad se han instalado cinco laboratorios del LATU, uno de la Dirección Nacional de Medio Ambiente (Dinama) y otro de OSE.

Los problemas de infraestructura se reflejan, sobre todo, en la vialidad. El director municipal de Tránsito, Gerardo Gasaniga -un edil frenteamplista que pertenece a Asamblea Uruguay y que aceptó prestar funciones junto al intendente blanco- presenta un panorama dramático.

"Hay puntos en Fray Bentos donde el tráfico aumentó diez veces, según mediciones que encargamos hacer hace poco", explicó Gasaniga.

"El parque automotor creció notoriamente y además circula durante todo el día, algo que antes no ocurría por el tamaño de la ciudad", agrega el jerarca. Sólo en cuanto a motos y ciclomotores la cantidad se duplicó en dos años. Con ello han aumentado los accidentes, donde la presencia del alcohol ha sido una constante. En lo que va del año se registran cuatro muertes en Fray Bentos y localidades cercanas, una cantidad impensable hace dos años atrás.

Pero hay otros temas ligados a la vialidad que preocupan al director de Tránsito: cuando la planta de Botnia comience a funcionar de lleno habrá un tráfico de camiones de 360 por día, pero que circularán en un lapso de diez horas. "Necesitamos playas de estacionamiento, hay que recordar que tenemos tres estaciones de servicio sin conectividad vial adecuada y estos camiones van a tener que cargar combustible", apuntó Gasaniga.

Muchas de estas situaciones han sido planteadas a los directivos de Botnia por las autoridades locales. Pero mientras la obra avanza hacia su tramo final, las respuestas no llegan.

El Hospital de Fray Bentos es uno de los termómetros más sensibles para detectar el cambio de clima local. Sin embargo es el único centro de referencia de Salud Pública del interior que no cuenta con un tomógrafo. El hospital, que construye un servicio de emergencia a nuevo, se ha visto más exigido debido al aumento de los accidentes de tránsito de la zona. El director del centro, Gerardo Valiero, dijo a El País que las necesidades del hospital han sido conversadas en varias oportunidades con representantes de Botnia. Valiero se muestra decepcionado por la falta de respuesta. El jueves 2 de agosto tendrán la primera reunión de una comisión tripartita integrada por la dirección del hospital, la comisión local de apoyo, y Botnia.

"Le planteamos a Botnia que colaborara en levantar el hospital, dentro de su línea de responsabilidad social, y le llevamos varios proyectos, entre ellos el del servicio de emergencia que para nosotros es de vital importancia", recordó.

Pero finalmente la construcción del servicio de emergencia debió iniciarse sin el apoyo de la empresa. La obra comenzó en marzo de este año con fondos presupuestales del MSP, que lo ubicó entre las ocho prioridades del plan presupuestal de la cartera con una partida de $ 9 millones.

"Pero para completar el servicio del hospital necesitamos un tomógrafo, un equipo que tienen todos los hospitales del interior del país y nosotros todavía no, y un CTI, que es clave para no continuar derivando a Mercedes los pacientes de aquí", agregó Valiero.

Estas demandas también fueron trasladadas a Botnia, concretamente a través de una nota firmada por la ministra María Julia Muñoz en la que, según Valiero, se pedía "el apoyo para la atención de los pacientes críticos". Esta nota, enviada en diciembre pasado, aún no ha recibido respuesta.

"Nosotros vamos a empezar una campaña por el tomógrafo, una necesidad ineludible si se piensa que el 80% de los accidentados son derivados a este hospital", señaló Valiero.

El equipo cuesta unos U$S 250.000. "Esto se lo vamos a plantear a Botnia en la próxima reunión. Creemos que la empresa podría colaborar en la adquisición, al menos en parte, y nosotros conseguir el resto", aseguró el médico.

1,5: Es la inversión prevista por la Intendencia de Rio Negro para el tratamiento de los residuos en Fray Bentos.

El grupo liderado por el dirigente agrario entrerriano Alfredo De Angelis cruzó ayer a Uruguay para consolidar su alianza con los grupos locales que se oponen a la instalación de ENCE en Conchillas y de Isusa en Agraciada. De Angelis participó en una reunión con los integrantes del movimiento Uruguay Natural Multiproductivo en Tarariras, Colonia. Allí, según relató el propio De Angelis a El País poco antes de salir, "se consolidará la alianza votada por la Asamblea (Ambiental de Gualeguaychú)". Si bien De Angelis aclaró que el encuentro no constituía ninguna de las "acciones secretas" planeadas por el movimiento,el grupo "El Agua Manda" recibió el voto de confianza de la Asamblea para realizar acciones de este tipo antes de que finalizara el mes de julio.

El ministro de Medio Ambiente, Mariano Arana, confirmó ayer que la española ENCE recibirá una "advertencia" por realizar algunas obras sin autorización. El ministro dijo que "hubo una confusión de roles en cuanto a algunas otras autoridades", que permitieron que ENCE comenzara a hacer movimientos de tierra para aplanar el terreno. "Se tiene que saber bien claro que las acciones y las autorizaciones tienen que ser solicitadas, sin ningún tipo de excepción, a quien corresponde", aclaró el ministro Arana.