Argentina discrimina a transportistas uruguayos

LUCÍA BALDOMIR

La administración Kirchner volvió a pegarle a empresas uruguayas. Esta vez son los transportistas los que sufren medidas discriminatorias contra la actividad de firmas extranjeras en ese país. A la vez, el gobierno le da cada vez más beneficios a los transportistas argentinos que ganan ventajas frente a sus pares regionales. A la exoneración de peajes para los camiones argentinos que decretó el gobierno se le sumó la autorización a usar tanques de combustible suplementarios que les permite hacer todo el viaje con el gasoil comprado en su país, que es más barato que en Uruguay.

Pero el golpe más fuerte vino desde la Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP) que hace unas semanas envió un comunicado a las empresas transportistas extranjeras -entre ellas las uruguayas- intimándolas a registrarse ante el organismo en un plazo de 90 días de acuerdo a una nueva disposición del organismo.

Para esto deben constituir una filial en Argentina a través de la que tendrán que tributar.

Lo que colmó la paciencia de los empresarios uruguayos es que las empresas brasileñas estarán exentas de esa obligación ante el organismo recaudador. El gerente de la Intergremial de Transportistas de Carga, Humberto Perrone, no podía creer lo que veía cuando recibió el comunicado en su empresa. "A las que perjudica mayormente la medida es a las uruguayas", dijo Perrone a El País. "Nos están liquidando por todos lados y el tema ya es político", reflexionó.

El jueves pasado la Cámara de Autotransporte Terrestre Internacional del Uruguay (Catidu) se reunió con el director nacional de Transporte y le planteó la situación. Los transportistas pretenden que el gobierno eleve un planteo durante las reuniones del Mercosur que se darán la próxima semana en Paraguay. "La obligación de registrarnos ante la AFIP implica una doble imposición que atenta contra las bases del Mercosur", sostuvo Perrone.

dólar. Las empresas extranjeras de transporte que operan en Uruguay comunicaron ayer que subirán los precios en respuesta a la baja en el valor del dólar, especialmente en Brasil. A eso se suma, dicen, el alza en los combustibles, peajes y salarios.