El Mercosur
Productos en las góndolas
C.I. 1:306.635-2 | Montevideo
@| "Estuve en un supermercado de Buenos Aires recorriendo las góndolas, no vi un solo producto de origen uruguayo. Si uno va a cualquier supermercado en Uruguay ve las góndolas llenas de productos argentinos que compiten con productos nacionales e inclusive son más baratos. Lácteos, vinos, productos de cosmética y limpieza, galletitas, postres y los jugos Baggio fabricados en Gualeguaychú, etc. inundan las góndolas de nuestros supermercados; pero del otro lado del río prácticamente no se ven productos uruguayos.
¿Nos sirve este Mercosur? A lo mejor los bloqueos de puentes nos sirven para que haya menos contrabando de Argentina, que se consuma más combustible y en las góndolas tengamos más productos nacionales."
Visiones distintas
Cr. Elbio G. Nattino | Montevideo
@| "Días atrás los boletines informativos de la televisión mostraron declaraciones del Canciller Gargano sobre el Mercosur que resultan asombrosas por varios motivos. Aunque son bien conocidas las discrepancias del Canciller con el Ministro Astori sobre el tema de marras (y sobre muchos otros), no deja de ser chocante que esas diferencias se manifiesten con tanta crudeza. (Aunque en realidad, esto no debería sorprender luego del episodio del tren).
Es notorio que el Canciller es ideológicamente mercosurista y que su entusiasmo rayano en la obsecuencia le impide reconocer las falencias del proceso integrador. Pero la argumentación falaz expresada en esta oportunidad sobrepasa los límites de lo tolerable.
Ante las críticas cada vez más extendidas al fracaso del Mercosur, afirmó ante los periodistas que si el Uruguay se apartara del mismo, perdería la oportunidad de acceder a los mercados regionales con arancel cero, y que estos le aplicarían un arancel de 30 %. Este disparate sólo puede afirmarse por ignorancia o por mala fe.
Increíblemente, el ciudadano que ejerce el cargo de canciller parece ignorar las características del arancel externo común (AEC) del Mercosur. ¿No sabe el canciller que el AEC máximo es de 20 % y no de 30%? ¿No sabe que ese nivel es sólo aplicable a productos de consumo final y que las materias primas y bienes intermedios están gravados con tasas menores, escalonadas entre 0 y 18 %?
Tampoco mencionó que si el Uruguay cambiara de status en el Mercosur, sin abandonarlo, pasando de socio pleno a miembro asociado (como el exitoso Chile) seguiría gozando de la preferencia arancelaria regional, con la enorme ventaja de que el país recuperaría la libertad de celebrar acuerdos de libre comercio con terceros países sin tener que pedir permiso a los vecinos.
¿Habrá que esperar mucho más para que se produzcan recambios en el gabinete?"
Firmar acuerdos extra regionales
Oscar Segura | Montevideo
@| "Por fin nuestro Señor Presidente se dio cuenta que `el más y mejor Mercosur` no existe, que es sólo un eslogan. Los países grandes del Mercosur nos avasallan todos los días, los argentinos nos pasan por encima cerrando nuestra comunicación con el oeste del continente. Los brasileños nos dan una palmada en la espalda, nos dicen que tenemos razón, que hay que potenciar a los socios menores del bloque y no pasa nada.
¿Por qué de una vez por todas decimos basta de atropellos y nos dedicamos a firmar llámense TLC, TIFAS, etc., con quien sea y de la ideología política que sea, mientras no vengan a entrometerse en nuestros asuntos internos; mientras esos acuerdos nos reditúen en bienestar a los uruguayos?"
Calles a oscuras
Cynthia Harte | Montevideo
@| "Quiero hacer de público conocimiento las oscuridades que viven las calles de nuestra ciudad. En las últimas semanas he tenido que desplazarme en la noche y he visto con asombro cómo muchas calles de nuestra ciudad se encuentran sin alumbrado. Supongo que esto se debe a los frecuentes hurtos de cableado o por desperfectos de otra índole.
Pero lo que realmente me ha llamado la atención, y no logro encontrar el motivo, es la situación que se vive en los accesos a Montevideo en la zona del Cerro.
Esta zona hace más de una semana que se encuentra en total oscuridad, las rutas de acceso que pasan por debajo del puente y el puente mismo se encuentra sin ningún tipo de iluminación desde hace más de una semana. Esto hace que la circulación por dicho lugar sea realmente peligrosa, y no me refiero sólo a los transeúntes ocasionales, sino a los conductores que deben transitar por dicha zona.
En una época del año donde la noche tiene gran movimiento y se promociona el turismo, me parece una falta de respeto presentar un panorama tan oscuro de nuestra ciudad y que lleva a preguntar que están haciendo las autoridades competentes.
Dejo la inquietud en manos de quien corresponda y se le dé una rápida solución al problema, sobre todo lo que se refiere a los accesos."
Caño roto
Elena Balas | Montevideo
@| "Desde antes de las fiestas tradicionales, estamos reclamando a OSE por la rotura de dos caños en el centro de Montevideo, en Canelones y Quijano y Michelini y Canelones, que aparte de desperdiciar el tan valioso elemento, han dejado intransi-table y peligroso el pavimento. ¿Qué tendremos que hacer para que se reparen estos desperfectos? Las reiteradas llamadas a OSE fueron en vano. Es un desperdicio de agua infame. ¡Por favor Señores del Directorio de OSE, tomen nota de estos reclamos!"
Productos alterados genéticamente
Gloria Bird | Estados Unidos
@| "La gente apenas escucha las palabras `productos genéticamente alterados` tiende a tener un ataque de pánico. La verdad que no tendría que ser así. En la historia de la agricultura el hombre siempre se ha dedicado a modificar genéticamente organismos. Mendel, el padre de la genética, lo hacía con plantas de arvejas. Inclusive el trigo de las galletas de salvado se desarrolló mezclando tres genomas. En el momento científicamente no se tenía claro qué se estaba haciendo, hoy se sabe que fue una modificación genética.
Siempre los agricultores han cruzado plantas y estuvieron en busca de mejores cosechas que fueran más resistentes a las pestes. La diferencia es que hoy por hoy existe una manera sistematizada de cómo llegar a obtener las características que buscamos tener en determinada cosecha.
A continuación menciono simplemente algunos de los avances a los cuales se llegó en la última década, que sin dudarlo brinda beneficios.
Existe lo que se llama `golden rice` (en español, arroz dorado) que está enriquecido con vitaminas A, B y C, que se está produciendo en masa para proveer a países con altos índices de desnutrición. Ya existen vacas que son resistentes a la enfermedad de la vaca loca, también hay vacas alteradas para que la leche que producen no contenga lactosa y las personas intolerantes a la lactosa puedan beneficiarse de los muchos beneficios que provee la leche. Se están haciendo investigaciones en chanchos pa-ra que produzcan hemoglobina para ser utilizada. Estas son simplemente algunas de las cosas que se están haciendo en el mundo hoy. Hoy el único alimento que está científicamente comprobado que pierde vitamina A en un 27% cuando es genéticamente alterado para que sea más resistente, es la soja.
Entonces no sigamos asustándonos sin estar informados y pongamos la atención en los problemas reales del país. Cuando estén los problemas importantes resueltos, entonces sí pongámonos a discutir si hay que marcar o no las latas del supermercado."
José D`Elía
Fernando Pazos Rosado | Montevideo
@| "Se nos fue el Gran Pepe D`Elía, y con él se nos fue un símbolo oriental por la lucha de los trabajadores. Un hombre de probada hidalguía y de altos valores morales.
Tuvimos la dicha de conocerlo en 1990, en ocasión de realizarle una entrevista para un trabajo de la UTU. Ahí conocimos a ese Pepe que hoy homenajeamos con estas líneas, un hombre humilde, sincero y con fuertes convicciones. Un defensor acérrimo de las clases más bajas y de una sola palabra siempre, para bien o para mal.
Nuestras ideas políticas no son hoy, ni fueron antes, las mismas, pero eso no evitó nunca que hayamos coincidido y sigamos coincidiendo en el futuro en algunos aspectos como nuestro profundo respeto y querencia por la actividad sindical, única arma de defensa de los derechos del conjunto de los trabajadores.
Su participación en la actividad sindical nos dejó un legado de honor que debemos defender, un deseo y una vida dedicada a la unidad de los trabajadores, más allá de tintes y colores políticos.
Su sueño, nos decía en aquella entrevista, más allá de su firme adhesión al Frente Amplio, era que existiera en nuestro Uruguay un gobierno de verdadera unidad nacional, donde el Estado, Trabajadores y Patrones vivieran en completa armonía, respetando y favoreciendo los derechos de los trabajadores y los más desposeídos.
Nunca vimos en Pepe una mala utilización de sus reconocimientos personales ni de sus posiciones, primero en la UGT, después en la CNT y por último en el PIT-CNT para una proyección política que se dio por sí misma y que nunca buscó. El nos enseñó también que lo peor que le puede pasar al Movimiento Sindical es transformarse en aparato político partidario, pues de hacerlo estaría perdiendo su identidad y su credibilidad ante la sociedad.
Los 20 minutos que pasamos junto a él en aquella entrevista, nos marcaron fuertemente en lo que hoy es nuestra forma de ver la actividad sindical. Haber conocido al Pepe en ese momento, lleno de vitalidad y sentimiento, de humildad y hombría de bien, nos enseñó a respetar su obra y su legado."
De Pluna
@|Ante informaciones difundidas por la prensa sobre problemas con el vuelo 230 de Montevideo a San Pablo, el miércoles de tarde, Pluna entiende necesario realizar aclaraciones:
1.- No hubo en ningún momento un aterrizaje de emergencia.
2.- Ese vuelo nunca se suspendió
El miércoles cuando apenas había despegado el avión de la empresa chilena Sky, contratado por Pluna para cubrir la ruta Montevideo-San Pablo, se detecta una falla en un instrumento. Si bien este desperfecto no ponía en riesgo el vuelo (no activándose los mecanismos previstos para un procedimiento de emergencia), la aplicación de las disposiciones habituales de seguridad determinaron el inmediato retorno de la aeronave al aeropuerto de Carrasco, para su revisión. En tierra se hace el chequeo técnico correspondiente y se prueba el instrumento, con resultados satisfactorios, por lo cual se autoriza el retorno a la operación.
Desafortunadamente, a pocos minutos de reanudado el vuelo se reitera la falla y, naturalmente, la tripulación se ve obligada a regresar nuevamente al aeropuerto. Cabe reiterar que ninguno de estos dos aterrizajes fueron de emergencia como se afirma en las notas de prensa.
Contando para ese entonces Pluna con uno de sus boeing 737-200 disponible se resuelve afectar dicha aeronave para realizar el vuelo PU 230.
El vuelo se realizó sin inconvenientes y la mayor parte de los pasajeros involucrados arribaron a San Pablo, con 4 horas de retraso.
Otros pasajeros resolvieron permanecer en Montevideo, brindando Pluna la protección de estilo.
La ruta Montevideo-San Pablo es a la fecha operada normalmente por Pluna, operándose en la mañana de ayer su primer vuelo de los dos que Pluna realiza diariamente a San Pablo.
