Estado asegura poder de control en Pluna

Funcionarios y representantes del consorcio Leadgate afinan el texto del contrato de capitalización de Pluna en el cual se preservará el poder del Estado en las "decisiones estratégicas" de la aerolínea pese a que contará con sólo el 25% de las acciones.

La firma del acuerdo será entre el viernes y el lunes de la semana que viene.

Fuentes cercanas a la operación dijeron a El País que el Estado contará con "bastante más derechos" que cualquier accionista minoritario de un empresa totalmente privada.

Los términos finales del contrato son importantes para el gobierno, dada la resistencia en sectores del oficialismo y en la oposición, que ven el acuerdo como una privatización.

"El acuerdo va a ser razonable para los dos partes", dijo la fuente.

Hay funcionarios que sostienen que el gobierno incluirá las "salvaguardas necesarias" para que el Estado pueda tener control de la gestión y que esa tarea será llevada a cabo por Pluna Ente Autónomo.

AJUSTES. El gobierno trabaja para que el contrato asegure que Pluna preserve su condición de aerolínea de bandera nacional.

Para que ello suceda se debe asegurar que el 51% de las acciones de Pluna sean de capitales nacionales. La capitalización establece que Leadgate se queda con el 75% de las acciones y el Estado con el 25%.

Dentro del 75% de Leadgate el 26% está representado por el uruguayo Raúl Rodríguez. Con el 25% del Estado y el 26% representado por Rodríguez se llega al 51% exigido.

Los asesores jurídicos del gobierno están trabajando para asegurar que en el acuerdo quede claro que se cumple con esta condición. Un jerarca dijo a El País que este punto es "delicado", en tanto "hay antecedentes donde organismos aeronáuticos han desconocido los derechos de navegación".

Si la composición del capital accionario no queda definida claramente, Pluna podría llegar a perder la categoría de bandera nacional. Si ello pasara la aerolínea tendría restricciones para usufructuar los derechos y beneficios que otorga tener esa categorización.

Se ajustan también detalles sobre de cuánto será el aporte que hará el Estado para sanear las finanzas de Pluna. Junto a la reestructura de pasivos con acreedores estatales, el gobierno capitalizó a Pluna al integrar al Hotel Argentino dentro de su activo. Con esa capitalización el Estado se quedó con el 48% de las acciones que tenía Varig. Si el proceso de asociación quedara sin efecto el hotel volverá a manos del Estado.

NOMBRES. Tras el acuerdo se sabrá quiénes serán los directores en minoría del Estado en Pluna. Luego del retiro de Varig, el gobierno nombró al abogado de Economía, Javier Gomen-soro, y al director general de Transporte, Gustavo Fernández Di Maggio. Meses antes Economía había nombrado a Enrique Canon. Una fecha tentativa pa-ra la asunción del nuevo directorio es el 1° de marzo.