Tras definir ayer un aumento del boleto común a $ 17 que regirá a partir de mañana, la Intendencia de Montevideo estableció que en una franja de la capital el transporte en ómnibus costará $ 8.50.

El incremento de $ 1 en el boleto urbano se debe a una suba de los costos salariales, combustibles e inflación que enfrentan las empresas transportistas, según explicó a El País el director de Tránsito, Gonzalo de Toro.

El 4% de la tarifa será destinado a la renovación de la flota, mientras que el 1% se derivará a la instalación del nuevo sistema informático del transporte.

La IMM había actualizado por última vez los precios del boleto el 15 de septiembre de 2005.

Según la Intendencia de Montevideo, el boleto de $ 8.50 permitirá viajar dentro del área comprendida por: arroyo Carrasco, Camino Carrasco, Veracierto, Camino Maldonado, Avenida Belloni, Leandro Gómez, Casavalle, Camino Lecocq, accesos a la ciudad y la bahía.

El director de Tránsito y Transporte del municipio, Gonzalo de Toro, afirmó a El País que la zonificación de Montevideo con boletos económicos es la primera etapa de la reestructura del transporte. "Mucha gente se desplazaba por esa zona y no gozaba de un precio diferencial", dijo.

En los próximos días comenzará a trabajar una consultora japonesa que determinará el número de unidades que demandará cada línea del nuevo transporte montevideano. El costo de esa consultoría oscilará en unos U$S 900.000, dijo De Toro.

A fin de año, la IMM instalará máquinas lectoras de tarjetas en 1.500 ómnibus. Este sistema electrónico será suministrado a las compañías de ómnibus por cuatro empresas homologadas técnicamente por el LATU.

Los usuarios pagarán el pasaje con tarjetas magnéticas de débito automático, que se venderán en distintos puntos de la ciudad. También se permitirá abonar en efectivo. El sistema facilitará un mayor control del servicio. Se instalará un programa que arrojará información sobre el flujo de pasajeros y el cumplimiento de los horarios y de rutas, entre otros.